3、射击指挥系统
营（连）指挥车、前观侦察车、侦察校射雷达、气象雷达、炮位诸元显示器和无线通讯网等组成了设计指挥系统。其中炮位诸元显示器 安装在火炮炮塔内各操作手位置附近，由炮长、瞄准手、装填手诸元显示器组成。
４、气象雷达车
气象雷达 配有测量风速的所有电子组件、无线探测器接收机、天线、数据自动处理系统、打印机和电台等，并且配有电源车、气球及充气设备。该雷达能够及时探测高空气象，适时自动提供地面及高空气压、温度、湿度、风速和风向数据，通过数字传输方式将信息传送给指挥车进行装定诸元计算。
５、侦察校射雷达
侦察校射雷达 采用了先进的相控阵电扫描体制，其功能为捕捉敌方发射弹丸并推测其发射阵地坐标，也可通过我方发射弹丸轨迹，提前外推落点坐标，及时进行射击修正。
６、更先进的侦察车
７、前观侦察车
配有激光测距仪、电台、信息机和卫星定位接收机，可根据用户和战场需要配装轮式或履带式底盘。它能穿插到距敌前沿较近的地方，准确地侦察到所攻击目标的方位，再根据作战需要迅速传给指挥车或自行火炮，并提出火力请求。在紧急情况下，越级直接呼唤后方火力，计算装定诸元，指挥实施射击。同时还可适时捕捉火炮射击弹丸的炸点坐标，通过数字传输方式，将信息传输给指挥车或自行火炮进行炸偏修正。
８、营（连）指挥车
内装中心计算机、电台、打印机、图板，采用WZ751装甲救护车底盘。它是对上到炮兵指挥中心，对下到各连指挥车或自行火炮及前观侦察车的联络枢纽，可以随时随地从前观侦察车和侦察校射雷达系统等获得目标信息，根据定位定向系统提供的测地条件，气象雷达系统提供的气象条件和各自行加榴炮提供的弹道条件，计算出火炮的装定诸元，适时提供精确打击和炸偏修正。
９、弹药装填系统
主要由供弹机、输弹机和提弹器等组成。炮塔尾部为弹舱，其中有液压马达驱动的链条式供弹机。输弹机与火炮起落部分相连，两者均为电控液压驱动。
炮塔顶部装有12？7毫米高平两用机枪和枪用瞄准镜，可由炮长站在座位上进行操作。炮塔前部左右侧各有4个烟幕抛射筒。
该自行火炮的发动机为风冷增压中冷柴油机，额定功率385？9千瓦（525马力），安装在车体前方驾驶室右侧。它具有重量轻、经济性好、使用可靠、适应性强、安装简单、维护保养方便等特点，并有良好的启动性，可在低温环境下启动。传动装置位于发动机前方，由传动箱、传动铀、主离合器和机械双流变速箱组成，有5个前迸档和5个倒档，每档有两个规定的转向半径，空档能实现原地转向。该装置可与主离合器、制动器整体吊装。悬挂装置采用六根高强扭杆和铝合金负重轮，在第一、第六两对负重轮处有液压减振器，履带板、诱导轮和托带轮上均挂胶。 此外，该自行火炮还装有三防、自动灭火抑爆和辅助动力系统。
１０、炮车
由火力、火控、底盘及车体和辅助系统组成，由炮长、瞄准手、两名装填手和驾驶员等5名乘员操作。车体为钢板焊接结构，分为动力、驾驶和战斗3个舱室。驾驶室在左前方。
加榴炮身管长45倍口径。火炮采用螺式炮门与蘑菇头式紧塞具（巴氏紧塞具）结构，弹丸可在任意角度下半自动装填。可实施人工、半自动、自动标定火炮基准射向、装定射击诸元和调炮到位的操作，具有炮位诸元显示和定位、定向、导航及射向保持功能。
该自行火炮配用远程全膛底凹榴弹、底排榴弹、底抛发烟弹、照明弹和黄磷弹等弹种。由于其内膛结构符合北约弹道标准？因而可发射北约同口径制式弹丸。各弹种分别配有机械、电子和时间等各种引信以及相应的发射装药，配用的底火可以与美军和德军155毫米火炮使用的底火通用。
自行火炮的炮塔为钢板焊接结构。在炮塔两侧均有向前开启的门，以供人员进出。炮塔有弹药补充口，便于从弹药输送车上补充弹药。炮塔左前方为瞄准手，其前方布置有独立瞄准线摆动式机械数码显示瞄准具，固定于火炮耳轴的支架上。瞄准具上装有机械数码显示的周视瞄准镜和光学直接瞄准镜。在瞄具下方炮塔的裙板上装有火炮半自动控制操作台和火炮高低机手轮。瞄准手左侧布置有方向机、火炮定位定向导航系统的姿态和航向传感器、自动操瞄计算机、控制面板、配电盒和瞄准手诸元显示器。炮塔裙板上还装有炮塔行军固定器。炮塔左后部为弹丸装填手。火炮行军时，瞄准手和装填手坐在固定于左侧甲板的座位上。炮塔右前方为炮长位置，炮长右侧设有电台？三防报警装置、炮长诸元显示器和火炮液压源。炮长左侧顶板上布置有定向导航系统的控制与显示部件和GPS定位装置及控制显示部件、天线等。炮塔右后侧为发射药装填手，进行手工装药。
第54章ws…1轮式火箭炮
ＷＳ－１多管火箭系统由ＷＳ－１火箭、火箭发射车、射击指挥车和运输装填车等组成。作为进攻性武器，一般对面积目标射击，用于摧毁敌方纵深目标，如各种设施；火力阵地、交通中心和通信中心等，具有机动性高、灵活性好、成本低、使用和维修方便等特点。ＷＳ－１火箭最大射程为８０千米，最小射程为２０～３０千米，最大飞行速度为３．６马赫，最大飞行高度３０．千米。火箭长４．５２米，直径０．３０２米，起飞质量５２０，千克。火箭由引信、战斗部、固体火箭发动机和尾段组成，采用慢速自旋加尾翼的稳定方式。
它的战斗部重１５０千克，有杀伤、战斗部和子母弹战斗部两种。杀爆战斗部的有效杀伤半径为７０米；子母弹的子弹杀伤半径为３米，最大破甲厚度达肋毫米。战斗部的引信可根据作战需要选用触发引信或近炸引信。
火箭发射车发射车为６Ｘ６全驱动式，承载能力强，越野性能好。采用风冷式柴油发动机，有利于在缺水和沙漠地区行驶。发射车上有４具圆筒形发射定向器，定向器内有螺旋导轨，可保证火箭离筒时必要的旋转速度。车上还载有瞄准系统和仪器舱。瞄淮系统有手动和电动两种操作方式，可保证高低和方向瞄准的快速性和准确性。
仪器舱装有通信设备和炮长、瞄准手的射击诸元显示器，可完成与射击指挥车的通信联络并接收各种指挥指令和射击诸元数据，瞄准手据此进行诸元装定。为了能使火箭发射车具有单车作战能力，仪器舱内还配有主动段风速和风向测量仪、射击诸元计算机和相应的软件。射击指挥车射击指挥车是ＷＳ－１火箭系统的机动作战指挥中心，它可同时指挥数额发射车协同作战。
车上的主要设备有：有线、无线数据传输通信系统，计算机弹道仿真系统，阵地气象和主动段风速、风向探测系统，定位、定向系统等。通过这些设备，射击指挥车可完成上下级之间的通信联络和作战指挥３接收气象通报并探测发射阵地的气象参数以及风速、风向；确定各发射车的位置坐标并为之定向：计算射击诸元并传输到各发射车上。
运输装填车运输装填车是运输和装填ＷＳ－１火箭的配套装备。每辆火箭发射车配备１辆运输装填车，与火箭发射车对接后一次可装填４枚火箭，所需时间不超过１０分钟。运输装填串与火箭发射车以及射击指挥车所用的底盘均为同种型号，从而有利于车辆的维护保养以朋即战时的协调 。
技术参数：
战斗全重：吨
乘 员：8人
最大速度：85公里/小时
最大行程：600公里
发射速率：4发/秒
载 车：6x6“铁马”卡车底盘
最高公路时速：85公里/小时
最大行程：600公里
最大涉水深度：0。7米
最大回转半径：11米
发动机：300马力风冷柴油机
发 射 器：4管双排发射器
高低射界：&；#176；～＋&；#176；
方向射界：&；#177；102&；#176；
射速：4枚18秒内发射完毕
ＷＳ－１Ｂ多管火箭系统由ＷＳ－１Ｂ火箭、火箭发射车、射击指挥车和运输装填车等组成。一个火箭连为一个作战单元，包括１辆射击指挥车、６～９辆火箭发射车和６～９辆运输装填车。ＷＳ－１Ｂ可以４管或８管齐射，它的主要特点是射程远、反应速度快、精度高、安全可靠和成本低廉等，可以用来攻击敌方军事基地、集群装甲部队、导弹发射阵地、机场、港口、交通枢纽、政治经济中心、工业基地等。
火箭长约６．２米，直径与ＷＳ－１相同，起飞质量７０８千克；最大射程１８０千米，最大飞行速度为５马赫，最大飞行高度６０千米。其单燃烧室固体发动机长约４．７米，重５３８千克，采用复合推进剂，装药量为３７６予克，发动机最大推力２７５千牛，工作时间为５．３秒。战斗部重１５０千克，可根据作战需要选用两种战斗部，一种是内装钢珠和预制破片的杀伤战斗部，主要用于打击人员等软目标；另一种是子母弹战斗部，主要用于摧毁敌装甲集群目标。
第55章90ii主战坦克
９０－ＩＩ主战坦克是北方公司为****现代作战要求而开发的一种全新式坦克。该坦克集中了许多世界上最先进的主战坦克的主要优点，大量采用了高新技术和先进的生产工艺，因而其使用性能优越，设计新颖，操作和维修简单。
９０－ＩＩ坦克重量相对较轻（小于４８吨），火力强，机动性好，总体尺寸为７ｘ３．４ｘ２米（长ｘ宽ｘ高），最大公路行驶速度大于６０千米／小时，最大公路行程大于４００千米，最大爬坡度６０％，越壕宽３米和过垂直墙高０．８５米。
９０－ＩＩ的火力世界第一。威力强大的１２５毫米滑膛炮结构紧凑、性能优越，可配用多种先进的炮弹，如：尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹