菲律宾 去年底，菲律宾开始对瑞典的90H型作战艇进行测试以****其南方岛屿对高速轻型运输艇的需求。菲海军将在年底决定是否购买这种高速轻型运输艇，如果达成协议的话，首艇将要2004年交付。类似的计划还有马来西亚，该国对墨西哥海军CB90HEX巡逻艇的设计非常感兴趣。
菲律宾也一直在要求韩国海军能够转让更多多余的海豚级巡逻艇，同时它还希望美海军能将飓风级海岸巡逻艇转让几艘，第1艘很快将会交付菲律宾，但由于美国海岸警卫队要大量使用该艇保护危险水域停靠、活动的美舰，因此转让计划将会向后延期一段时间。
2001年晚些时候，菲律宾渔业水生资源局从西班牙接收了2艘30米长的巡逻艇。菲律宾共向西班牙的罗德曼波利造船厂订购了10艘这种巡逻艇及4艘11米长的近岸巡逻艇，合同总金额为4000万美元。最近菲海军还拨款700万美元用于升级并检修3艘孔雀级巡逻艇和2艘坦克登陆舰。
巴基斯坦 巴基斯坦海军在去年的9月份又订购了2艘贾拉拉特级小型导弹快艇，该艇长39米，巴海军现拥有3艘该型艇。此次订购的2艘将分别于2004年和2005年服役用于替换老旧的021型导弹快艇。
马来西亚 该国政府近期决定将所有的海军、陆战队及水路执行机构合并为一个新的海岸警卫队组织，这一举措将使未来的打击海上非法交易的协作和行动更加精练。
马来西亚还有一个大规模的采购项目，那就是瑞典的90H型高速轻型运输艇。目前它已经接收了大约10艘这种运输艇，还有36艘处于订购当中。马国内的佩尔萨赫&；#183；萨德&；#183；蒂米哈公司还计划建造多达100艘或者更多的与这种艇设计类似的名为“执行者”的高速运输艇。建成后，它们中的大多数将被部署到马来西亚东部海域，小部分部署到马六甲海峡用于打击非法的交易行为。
印度 印海军正在国内果阿省的瓦斯科建造20艘超级德沃拉MKII型高速巡逻艇，海岸警卫队也在持续采购一种长20米的名为P2000拦截者系列的海岸巡逻艇。
未来10年亚洲海军支出翻番
英国《简氏战舰年鉴》3月10日报道，亚洲将是未来十年新型海军舰艇支出的主要地区。目前，欧洲每年在新舰艇上的支出是130亿美元，在未来十年内有望减少20…25％。而美国平均每年花费在新舰艇上的支出是110亿美元。随着亚洲国家不断采购新型舰艇以及美国也未能决定支出的增长，简氏集团预测亚洲将是未来十年国际舰艇市场的最大支出地区。今年在亚太地区，约有70亿美元用于海军新型舰艇的建造。AMI国际预测这个指数将在2009年翻番，或最短在6年内翻番。亚洲将在海军舰艇建造支出方面，在未来几年内超过美国和欧洲。舰艇支出的增长，主要是由于亚洲地区各个国家都希望在地区安全、勘察、确保商业航道安全、开发专属经济区等方面扮演越来越重要的角色。
韩日独岛之争
独岛（日本称为竹岛）位于日本海（这个名称也是韩日双方长期争论的问题之一，韩国坚持称为东海）中，具体位置为东经131度52分22秒，北纬37度14分18秒，它是由东、西两个小岛和34块岩礁组成，总面积只有0。23平方公里。两岛之间有一条150米宽、330米长的水道相隔。两岛四周悬崖峭壁，航船难以停泊，只有东岛南部有点滩涂；西岛呈锥体状，海拔174米。而东岛要比西岛更低一些，海拔高度为99。4米。
韩国人认为，在朝鲜半岛历史上，早在新罗王朝（公元6世纪）就有独岛的记录。512年，新罗王国智证王派遣了以夷斯夫将军为首的探险队驾驶航船开赴于山国，尔后该岛处于新罗属国“于山国”的管辖之下，朝鲜渔民也曾驾舟至此岛。朝鲜王朝成宗皇帝时（1471～1481年），独岛称之为于山岛，属于郁陵岛群管辖。1667年日本在《隐州视厅合记》中，也承认独岛是韩国的领土。1896年日本外务省编辑的《朝鲜国交始末内深书》中，明确标明独岛是朝鲜所属领土。
但是据日本媒体报道，17世纪初，当时江户幕府渔民大谷甚吉在海上作业时，不幸遭遇暴风雨，被迫漂泊于无人岛——郁陵岛。他以为发现了一个新岛屿，回国后，1616年与同乡村川向当时江户幕府提出航渡被称为“松岛”的郁陵岛权利的许可请求。尔后，大谷和村川两家先后至郁陵岛猎捕海驴和捕捞鲍鱼，持续有七八十年。到了1692年，村川的后代去郁陵岛捕捞，与朝鲜渔民相遇，由此便引发了双方对该岛归属的外交纠纷。
实际上，真正引起韩日双方关于独岛之争的是资源和200海里排他性经济水域。由于独岛位于日本海寒流和暖流交会处，四周海域是一片丰饶的渔场，海底还蕴藏着比较丰富的油气田，所以韩日双方在此问题上都互不松口。特别是在1994年11月16日《联合国海洋法公约》正式生效后，各国相继对本国海洋权利主张予以调整。在1996年2月，日本内阁会议批准建立海洋专属经济区；差不多在同时，韩国政府也宣布了本国的海洋专属经济区。在这种情况下，独岛归属问题就直接关系到韩日两国在总宽不足400海里的日本海西南部海区如何划定两国专属经济水域界线。按照日本的意图，它在宣布200海里专属经济区时，将把竹岛作为基点，然后在竹岛和郁陵岛之间的海域中间划线。如果该岛确定为日本领土，日本就可以为它划出一个200海里的专属经济区；反之，如果该岛确定为韩国领土，韩国也有权为自己划出一个200 海里的专属经济区，韩国主张两国专属经济水域的界线应划在独岛和日本隐岐岛之间。所以说，表面上只有弹丸大小的独岛，事实上却涉及到数百海里专属经济区划分的大问题。
该岛现在实际处于韩国控制之下。自1957 年开始韩国在独岛修建永久性建筑物，据日本海上保安厅巡逻船侦察得知，独岛东岛上韩方设有1无人灯塔、2个瞭望哨所、3间房子以及各种天线和石碑等设施。1981年底，韩国海军人员还在岛上修建了守岛工事。
对此情况，日本一直觉得不好受，自50年代后，每年都向韩国政府递交外交抗议文件；，指出独岛是日本固有领土，韩国必须立即撤出该岛。而韩国政府则一再声明，独岛是韩国领土。双方各执一词，针锋相对，谁也不想在领土问题上让步。日本方面多次建议将该岛争议提交海牙国际法庭裁决，但韩国外交通商部认为“独岛问题已不是外交纠纷问题，而是主权问题”，以主权问题不容谈判为理由予以断然拒绝。
在90年代中期，韩日围绕专属经济区划分产生分歧后，韩日两国就独岛归属问题的立场都更加强硬。当时在任的日本首相桥本龙太郎公开宣布：“竹岛不管在历史上还是从国际法观点来看，都是日本的固有领土。”显而易见，这是韩国方面所绝对不能接受的，韩国外交通商相发表声明重申：“独岛不管从历史上还是从国际法来看，都是韩国的固有领土，而且是韩国实际管辖的领土。”
而1996年独岛事件则是韩日双方积怨已久的海洋权益之争的一次爆发。1996年2月7日，韩国政府宣布在独岛修建一座能停靠500吨级船的码头，以便更好地解决驻扎在岛上的3名警官和23名警察的轮换及食品供应。对此，日本立即作出强烈反应。2月9日，日称韩国在独岛修建码头是“侵犯日本主权的不可容忍的行为”，并要求韩国拆除岛上所有设施，韩国则认为日本的主张是“毫无根据的一派胡言”。双方的关系一下子变得紧张起来，日本海上自卫队和航空自卫队的舰艇和飞机开始频频出现在独岛海域周围，而韩国海军舰艇和空军F…16C/D战斗机也前往驰援。好在双方仍在考虑进行对话，以防矛盾进一步激化，所以没有发生武装冲突。1997年该码头竣工，并建立了完工纪念碑，纪念碑上面刻有当时的韩国总统金永三的题词“大韩国东土端”。嗣后，韩国国防部为应付事态的进一步恶化，相应加强了在独岛海域的警戒措施。对此，日本虽表示了强烈不满，但没有采取进一步行动，双方这一时期的独岛之争暂告平息。
但是，事态的暂时平息并不意味日本的妥协。1999年12月，日本岛根县一些居民宣称要将户籍迁移到竹岛，日本政府认为这是民间行为，与日本政府无关；结果此事又使日韩关系骤然紧张。最后为避免事态扩大，日本对户籍迁移之事采取了不了了之的态度。
今年初，独岛又起风波。起因是韩国拟发行一套以独岛原生花鸟为图案的邮票，而日本则要求韩国停止发行以独岛这个有争议的岛屿为主题的邮票，日本外务省也通过外交渠道重申了这一要求。对此，韩国政府没有公开对日本表示强烈抗议，但是通过私下接触表示了遗憾。
看来，日韩围绕独岛问题已形成一个死结，双方的争端还会持续下去。
韩国海军在向大洋迈进的途中，对于有强大作战能力的航空母舰表现出了极大热情，并一直试图发展航母。尤其是在日本拥有大隅级两栖运输舰后，韩国海军内发展航母的呼声就更加高涨。但是韩国海军从来没有接触过航母，所以在航母设计和建造能力上还有很大欠缺。但是，苏联的解体却帮了韩国一个大忙。由于资金缺乏，俄罗斯无力供养费用极高的航母，于是在1995年10月将两艘基辅级航母“明斯克”号和“诺沃罗西斯克”号以废钢材的名义卖给韩国拆解。虽然俄罗斯在出售前拆除和破坏了舰上的重要设备，但仍使韩国海军获得了许多技术机密，并对航母有了感性认识。在俄罗斯的一再要求下，韩国拆毁了“诺沃罗西斯克”号，但却想保留“明斯克”号进行改装，使其成为韩国海军第一艘航母，加速实现韩国海军拥有航母的梦想。但是突如其来的亚洲金融危机打碎了韩国人的好梦，口袋大大瘪下去的韩国人最终以530万美元的低价将“明斯克”号卖给了中国深圳的一家