改进型的M110A1自行榴弹炮于1976年3月定型，1977年开始装备美军；M110A2型于1978年2月定型，1980年开始装备美军。M110系列自行榴弹炮的总生产数为1 249辆，除装备美军外，还出口到英国、联邦德国、比利时、荷兰、西班牙、土耳其、希腊、以色列、日本、韩国、意大利、约旦、巴基斯坦、中国台湾等10多个国家和地区，至今仍在服役。
让我们回过头来看一看“巨炮小车”的道理吧！首先，美军发展重型自行榴弹炮是陆军火力支援的需要。这里面还有更深一层的意思，那就是用大口径榴弹炮来发射核炮弹。美军于1950年开始研制核炮弹，1953年5月研制和试验成功。美军的第一门原子炮的口径为280毫米，所发射的核炮弹的威力相当于广岛******的四分之一。随着核炮弹的小型化和“减肥”，后来又着手研制240毫米原子炮及相应的Mk32核炮弹。但这项计划半途而废，转而研制203毫米级的可发射核炮弹的火炮和Mk33核炮弹，而M110正好可以****这一要求。M110既可以发射普通炮弹，又可以发射核炮弹，堪称是核战争时代的“一支大棒”。不过，由于核炮弹的进一步小型化，155毫米级的榴弹炮也可以发射核弹头，这使M110自行榴弹炮的重要性相对下降。至于选择“小车”（25吨级）的理由，上面已经提及，主要是考虑空运的要求。通用化的最主要的措施是M110型203毫米自行榴弹炮和M107型175毫米自行加农炮采用专门设计的同一底盘。
M110型自行榴弹炮的生产厂家几经变化，先是太平洋汽车和铸造公司，后又转为FMC公司及鲍恩…麦克劳林…约克（BMY）公司。M110的生产一直持续到20世纪80年代末期。到了20世纪90年代，美国等一些国家开始将M110转让给其他国家的军队。
总体布置
M110和M107采用专门设计的底盘。车长7。467米，车宽3。15米，车高2。93米。由于它没有炮塔，整车由火炮及底盘两大部分组成。所以，也有人称它为“M110型203毫米自行炮架”。其优点是结构简单，便于减轻全车重量，但是，其重大缺点是战斗部分没有装甲防护。整车的战斗全重为26。534吨。整个炮班由13名乘员组成，其中的5名乘员（炮长、驾驶员和3名炮手）在M110车上，其余人员乘坐在M548履带式弹药运输车上。
车体为铝合金装甲全焊接结构。驾驶室位于车体的左前部，驾驶员有3具潜望镜。变速箱位于车体前部右侧，其后是发动机。车体后部为炮架和火炮，没有炮塔。车体的最后左侧装有装填机，车体后部下方装有大型驻锄，射击时放下，以吸收射击时的后坐能量。
强大火力
M110的主要武器为1门M2A2式203毫米榴弹炮（身管长为25。3倍口径），安装在M158炮架上。火炮采用断隔螺式炮闩、M35式连击式击发机、可变液压气动式驻退机和气压式平衡机。火炮的方向射界为&；#177；30度，高低射界为…2～＋65度。火炮方向机为齿弧式，高低转轮转1周，火炮的俯仰角改变5毫弧度；方向轮转1周，火炮的方位改变5毫弧度。火炮的操纵靠液压动力，紧急时也可手动操纵。身管寿命为7 500发，比起坦克炮来提高了10倍。这是由于坦克炮的强化程度较高，身管烧蚀严重所致。
火炮的装填机由输弹机和装填机组成，液压动力操纵。输弹机有两个输弹臂，可垂直地将放于车辆左侧或后方地面上的弹丸吊起，送至装填滑轨；弹丸沿滑轨滑至炮尾装填位置；装填机上的推弹杆推弹入膛；发射装药则由人工装填。最大发射速的推弹杆推弹入膛；发射装药则由人工装填。最大发射速度为1。5发／分，持续发射速度为0。5发／分。
火控装置包括：1具M115型间接瞄准具，放大倍率4&；#215；，视场为10度；1具M116C型直接瞄准镜，放大倍率3&；#215；，视场为13度；此外，还有高低瞄准象限仪和炮手象限仪。
弹药基数为60发榴弹和12发核炮弹。其中，装在车上的只有2发炮弹，其余的全部装在M548弹药运载车上。所用的弹种包括：榴弹、化学弹、核炮弹、训练弹等，弹丸的重量约100千克，最大射程为16。8千米。发射榴弹时的密集杀伤面积为72&；#215；18（米2）。各种弹药的参数见13页性能表。
底 盘
M110自行榴弹炮的动力装置为8V…71T型二冲程、水冷、涡轮增压柴油机，最大功率为297。8千瓦（405马力）。传动装置为阿里逊公司的综合变速箱，这是一种液力机械式双流传动变速箱，有4个前进档和2个倒档。悬挂装置为扭杆式。每侧有5个橡胶双轮缘负重轮，主动轮在前，第5个负重轮兼作诱导轮，目的是提高射击时的稳定性，这也是一般自行榴弹炮常采用的结构。每个负重轮处安装1个液压减震器。履带为单销式销耳挂胶履带。炮车的最大速度为56千米/小时，最大行程为725千米。
M110上有红外夜视仪，但无三防装置，也不具备两栖作战能力。
变型情况
M110A1自行榴弹炮 于1976年3月设计定型，1977年1月开始装备美国陆军。主要改进是设计了新的M210型炮管和采用了新的弹药，使发射榴弹时的最大射程达到21。3千米。M210比原来的火炮身管长了2。44米，身管的长径比达到了37。到了M110A2时 ，仍采用这种长身管火炮。比较一下M110和M110A2自行榴弹炮的侧视图，不难看出两种火炮炮管的巨大变化。该炮还增大了药室容积，采用了炮膛镀铬工艺，延长了炮管的使用寿命。M110A1的直接瞄准镜改用M139型肘形瞄准镜，增加了一个新的密位分划，取代了原来的距离分划。底盘部分的改进包括发动机冷却系、液压设备、电子设备、装弹和推弹机构、液压驻锄等，提高了整车的安全性和可靠性。不过，M110A1仅是过渡车型，生产的数量很有限，很快便进一步改进为M110A2自行榴弹炮。
M110A2自行榴弹炮 于1978年2月设计定型，1980年开始装备美国陆军。主要改进是采用了新型弹药，使发射榴弹时的最大射程增大到22。9千米，发射火箭增程弹时的最大射程达到29。1千米。火炮身管上加装了双气室炮口制退器，这一点成为识别A2型和A1型的外部特征。除此而外的改进包括：炮长的座位高度可调；改进了停车制动器的结构，使刹车更可靠；增设了发动机、变速箱、水散热器的温度监控报警装置等。M110A2式的战斗全重增大到28。35吨，但动力装置未作改动，致使炮车的最大速度略有下降，为54。7千米/小时，最大行程也降为523千米。
由于M110A2的性能已经比较完善，工作可靠，各国现装备的M110系列自行榴弹炮以A2型的为主。截止到2000年，世界上现装备的M110A2数量为：巴林62辆，希腊181辆，伊朗约30辆，意大利26辆（储备），日本201辆，约旦120辆，摩洛哥60辆，巴基斯坦40辆，西班牙64辆，中国台湾省60辆，土耳其219辆，美国250辆（储备）。另外还有一些国家的军队也有少量装备。而装备M110的仅有以色列、韩国和伊朗三国，总数量仅100多辆。在两伊战争中，伊朗军队曾大量动用M110来轰击伊拉克军队的阵地。作为大威力的榴弹炮，M110A2还将服役到2010年以后。不过，在美国陆军中，主流的自行榴弹炮已经是155毫米级的，密集的火力压制任务，交由M270多管火箭炮来完成，203毫米的M110A2自行榴弹炮只是作为储备武器而已。
第207章苏军与以军的秘密较量
来自开罗的请求
1967年“六&；#183；五”战争后，埃及的形势变得日趋复杂和令人担忧。当年11月22日，联合国安理会通过决议，将苏伊士运河作为埃以临时分界线。但双方并未实现停火，一直隔着运河相互炮击。1970年1月，以色列空军从美国获得了先进的F…4“鬼怪”式歼击轰炸机。埃及的重要设施、以及开罗郊区的平民成了以军轰炸的牺牲品，埃及政府紧急向莫斯科求援。
苏联曾向埃及提供过武器，并派遣过军事顾问。在苏联顾问的帮助下，埃及掌握了俄制S…75地空导弹系统的使用技术。这种防空导弹系统在越南表现不俗，但埃及防空部队用它却难以有效对付以色列的空袭，原因是以色列在“六&；#183；五”战争中搞到了S…75，对它的战术技术性能摸得一清二楚，以色列空军能够轻而易举地突破埃及的空中防线。埃及政府请求苏联向其提供更先进的防空武器，并向埃派遣防空专家。
1970年1月底，埃及总统纳赛尔紧急出访莫斯科，向勃列日涅夫提出了帮助埃及建立防空“盾牌”的请求。但苏方认为，埃及防空部队要掌握新型的S…125“涅瓦”（萨姆…3）地空导弹系统需要花费几个月的时间，恐怕远水不解近渴。于是，纳赛尔大胆建议苏联直接派防空部队入埃。
1970年3月初，载有新式防空导弹和苏军官兵的运输船开始接连不断地秘密驶往埃及亚历山大港。到4月，苏联已向埃及派出了18个S…125“涅瓦”地空导弹营，以及米格…21歼击机、ЗСУ…23…4“石喀勒”自行高射炮、“箭…2”便携式地空导弹，以及雷达侦察与通信设备。组建了一个由阿列克谢&；#183；斯米尔诺夫少将指挥的防空师，该师编有三个地空导弹旅、一个歼击航空兵团、一个独立歼击航空兵大队和数个雷达侦察与通信分队。该师的任务是与埃及防空部队协同，掩护埃及重要的军事、政治中心免遭空袭。与S…75相比，新型的S…125“涅瓦”地空导弹系统具有更好的抗干扰性能，可消灭飞行时速1500公里、飞行高度200～10000米的空中目标。
航空兵初战失利
率先投入战斗的是苏联的歼击机飞行员，为保密，米格歼击机是拆成零件秘密运进埃及的，没想到以色列还是得到了苏军参战的情报。以色列军中有不少是来自俄罗斯的移民，因此，双方在空中使用的战术惊人地相似，因为他们都是苏联军校里教出来的。
最初展开的是神经战。以色列飞机不断从机场起飞，对埃及主�