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菊水2号作战行动所取得的成功，更加激发了日本人进行特攻决战的思想。4月16日上午7时20分，日本人又出动196架特攻机和200架轰炸机，在102架战斗机的掩护下，发起了菊水3号作战。
在米彻尔舰队上空，几乎全是黑鸦鸦的日机。只见不畏死神的日本自杀攻击机、凌空而下的重磅****在辽阔的冲绳海空似群魔乱舞，给美军以极大威胁。9时11分，2架自杀机空然从低沉的碎云中窜出，直冲勇猛号航空母舰，勇猛号躲闪不及，被撞中飞行甲板，一下子就把飞行甲板炸开一个大窟窿，舰面上火苗乱窜。这时，又有1架日自杀机从勇猛号舰尾方向以大冲角进入，然后垂直俯冲，穿入飞行甲板，飞机和****在甲板底部爆炸，碎片四射，造成大批人员死伤，燃起的大火从舰首一直烧到舰尾，并在3层甲板之间同时燃烧，甲板上没来得及其的飞机也都成了一团大火球。埃伯尔号巡洋舰在80分钟的时间里，遭受了22架自杀机的攻击，总计有6架日机直接撞中该舰。1架自杀机突破密集的弹幕，拖着一条长长的黑烟带， 向埃伯尔号坠来，撞在舰首位置，炸开一条大裂口。此后，虽然埃伯尔号奋力还击， 击落了多架日自杀机，但在一批接一批日自杀机的连续猛攻下，主舵机被炸坏，舰体几乎被炸成了两截，最后在舰上人员的惊叫声中一头扎入了大海。摩里森号驱逐舰在遭到2架自杀飞机直接撞击后，又有2架用木材和帆布制造的老式双浮筒双翼自杀攻击机，对该舰实施了致命一击。其中1架撞在舰炮上，使弹药库发生大爆炸，另1架被美高炮击中，降落在驱逐舰的航迹上，但驾驶该机的神风队员并不死心，仍然循着驱逐舰的航迹滑行，接着又猛拉机头，一下子撞在摩里森号的尾炮塔上，引起了更大的爆炸。在受到这两次撞击后仅几分钟，摩里森号便舰首翘起，逐渐下沉。。。。。。
此后， 美国人为了有效地制止日自杀攻击行为，专门研制了一种将‘鼠群‘捣死在它们‘老巢‘里的方法： 出动大批舰载机，连续轰炸日机场，争取斩草除根，在日机起飞前将其彻底摧毁，使许多自杀飞机还没来得及其飞便被摧毁在自己的窝巢里。 日本人虽然先后发动了菊水4…10号特攻作战和频繁地小规模攻击，但战果甚微。
大和号巨舰一去不复返
就在日军自杀飞机猛烈攻击美国军舰的同时，大和号也开始踏上了一去不复返的特攻。
帝国命运确实在此一战。卑职已号召组织1支海面特攻部队，以壮烈无比之英勇投入作战，以此一举振我帝国海军声威，发扬帝国海军海面战斗之光辉传统，荣光后世。各部队，不论是否特攻部队，都要下定决心殊死奋战，彻底消灭敌舰队，为皇国奠定永恒基础。1945年4月6日，坐镇九州鹿屋海军基地的联合舰队司令长官丰田大将，向联合舰队下达了这份著名的特攻作战令。
第2舰队司令伊腾中将接到的命令是：以大和号为中心组成特攻舰队，拼死猛进，协助日本陆军和空军，歼灭冲绳岛附近的美国护航运输队和特混舰队。然后，在冲绳海面突破美海军的封锁，让自己的战舰搁浅，以大和号上的巨炮与美国人展开一场短兵相接的厮杀。
这一世界海战史上空前绝后的特攻作战，是菊水1号特攻作战中的重要一环。整个特攻舰队的每艘军舰只有刚够单程航行的燃料，所以每个人都知道这是一次自杀攻击，此去必死无疑。
1945年4月6日下午3时22分，特攻舰队……日本联合舰队的最后1支舰队，在既无基地航空部队的掩护，又没有1架搭载机的情况下，开始起锚出港，以垂死挣扎之势冲向冲绳美军舰只停泊地，踏上了一去不复返的征程。大和号巨型战列舰1937年开始设计，1942年12月16日下水。大和号的外形非常美观，甲板平坦，舷弧优美，桅杆与烟囱皆为流线型。它的全长为263米，宽38。9米，最大排水量为72809吨，有4部涡轮发动机，最大航速27节。该舰最令人吃惊的是它的3座3联装的460毫米主炮塔，其分布为：舰首2座6门，舰尾1座3门。每座炮塔全重2500吨，每发炮弹重达1。5吨，需要用液压装弹机进行装填。全舰除9门主炮外，还装有120多门各型火炮，其口径从30至360毫米不等。舰身两侧密布的多管联装高射炮，从一侧看去，犹如刺猬一般。该舰装甲设计之厚令人难以想象。主炮塔周围装甲厚560毫米，轮机舱垂直装甲厚410毫米，舷侧装甲412毫米，水起装甲厚达220毫米。整个军舰犹如一座浮动的钢铁堡垒和武器库。另外，大和号曾经是日本联合舰队司令长官山本五十六海军大将的旗舰，可说是出尽了风头。
4月7日清晨6时45分，美第58特混舰队指挥官米彻尔海军中将派出的侦察机，发现了正加速驶向冲绳岛的日本特攻舰队。
冤家路窄，米彻尔心中暗自高兴。因为米彻尔一直想找一个好机会来证明，他的飞行员是能够炸沉这艘世界上最强大的水面舰只的。这次大和号的突然出现，为他提供了证明飞机优越性的大好时机。
9时左右，米彻尔对他的参谋长说：请通知斯普鲁恩斯将军，除非另有指示，否则我提议于12时进攻‘大和‘号日军舰队。 发给斯普鲁恩斯将军的电报最后是这样写的： 你攻呢还是我攻？斯普鲁恩斯在该封电报的空白处用红笔批上：你攻！
米彻尔得令后，为稳操胜券，于10时10分派出了由280架飞机组成的第1攻击机群，其中的大部分飞行员曾参加过击沉大和号的姊妹舰武藏号的战斗，飞机上还挂有专门用来对付大和号超厚装甲的1000公斤重磅****和MK46改进型鱼雷。
当庞大的机群隆隆升空后，米彻尔这位两鬓斑白的美军老将站在旗舰的指挥塔上非常虔诚地对天祈祷：愿上帝保佑我的天之骄子马到功成！
中午12时20分，大和号上的雷达发现了美军正在快速袭来的大机群编队，观察哨惊呼道：敌机200架以上，向我袭来！舰上所有人员闻讯马上紧急行动起来。不一会儿，美攻击机群在侦察机的引导下，从云层里钻出，直接向以大和号为中心的日特攻舰队发起攻击。开火！大和号舰长有贺幸作一声令下，120多门火炮一起对空开火了。这种不要命的奋力气搏也是非常可怕的，只见大和号上的炮手们巧妙地用曳光弹编织成了数道严密火网，将美攻击机与日舰分割开来，一时间，美机竟无法突破这罕见的密集炮火。
然而，到手的猎物岂能再让它跑掉。美空中飞行指挥官霍兰&；#183；史密斯海军上校立即采取了主佯配合攻击战术。他将1支由80余架TBD掠夺者式鱼雷攻击机组成的偷袭机群派往大和号的右侧后方向，并指示要集中使用鱼雷去攻打日舰后半部的弹药仓部位。又让近100架SBD无畏式和TB复仇者式俯冲轰炸机组成的机群，迎着太阳向南飞去，然后利用阳光的折射向特攻舰队俯冲攻击。剩下的100余架飞机仍留在正面吸引日舰的火力，并伺机向日舰发起攻击。
失去空中掩护的日特攻舰队，单凭高射炮火怎么能够挡得住280多架美机的攻击呢？大和号灭亡的时刻已经不远了。80余架鱼雷攻击机突然出现在日舰的右舷后方， 以10机编队开始实施轮番投雷攻击，成扇形一般的鱼雷航迹，使得大和号无论前进还是后退或是停止不动，都逃脱不了同时被数雷击中的命运。大和号巨舰的右舷舰身吃水线以下部位首先被1条鱼雷击中， 同时，又有2条鱼雷命中右舷尾部。随着一声声震天巨响，舰上惨相横生，死伤众多。据后来幸免于难的吉村少佐回忆说： 我奉命到后部雷达室去查看损坏情况，当我在弥漫的白烟中跑到后甲板一看，只见雷达室那坚硬无比的厚装甲，被炸成两半，上半部连影子都不见了，里面血肉模糊，10具尸体，有的流出肠子，有的断胳膀缺腿，真是惨不忍睹。。。。。。
与此同时，从阳光中又出现了鱼贯而来的俯冲轰炸机，日舰上的高射炮手们被阳光刺得睁不开眼睛。这当儿，一枚枚重磅****像急风暴雨般地落了下来。大和号的前主炮塔被数枚****击中，粗大的炮管被抛上了天空，不久又有多枚****直接命中大和号巨舰，顿时燃起了冲天大火。
就在大和号巨舰遭美机轮番攻击时，在正面吸引日舰火力的100多架美机，乘机突破日舰火网，从正前方直接向大和号袭来。2枚****一下子就把主桅杆炸断，1条鱼雷命中这艘巨型战列舰的左舷，另1条鱼雷则打进它的右舷。只见美机投掷的****凌空而下，逼得这艘硕大的战舰在海面上扭起了秧歌舞。可大和号巨舰身大体肥，舰身笨重，根本难以招架。
13时50分，米彻尔将军派出的第2攻击波150多架又飞抵日特攻舰队上空，来给走向地狱的大和号送最后一程。此时，空中、海上到处是死亡的陷阱，大和号彻底绝望了。 一连串的爆炸声从这艘巨舰上响起，在这种近乎毁灭性的立体攻击下， 即使有再厚的装甲又怎么能抵挡得住呢？在多波次的轮番攻击下，大和号的右舷至少被击中12条改进型鱼雷，甲板上被打中近20枚重磅****。大和号超级战列舰的上部结构几乎荡然无存，燃烧着的舰体已开始向右舷严重倾倒。
14时20分，从舰身后部传出了一阵闷雷般的爆炸声，大和号上的主炮弹药库被引爆，不一会儿，大和号……日本海军的象征，渐渐地被海水淹没了，只见海面上顿时形成了一个深达近百米的大旋涡。下沉几秒钟，大和号弹药库又发生了一次大爆炸，从海底传出翻江倒海似的巨响，高达数百米的烟柱和水柱直冲云霄。。。。。。
1945年4月7日14时23分，在九州西南海面约50海里处，大和号沉入海底。这时，那些尚未来得及投出机载****、鱼雷的美军攻击机，转而把怒火发泄到日特攻舰队的其他战舰上。 一顿狂轰滥炸，美军机群全部卸光了身上的包袱，日特攻舰队也大部分给大和号当了殉葬品。
这场恶战，米彻