经济体制改革时代使“民族资本家”的地位受到了削弱。这不仅因为市场经济的确立使他们开始面临层出不穷的竞争对手，还因为新富人群体的出现使他们的家族财富越来越显得不那么重要。这个新富群体善于将政治资源转化为经济资源，或将经济资源转化为政治资源。一句话，在市场规则建立的同时，又有一些迫使市场规则失灵的东西的存在。
当“民族资本家”在进行捐赠或赞助的公益事业时，新富群体却对公众利益表现出极大的冷漠。“民族资本家”不惮于公开自己的财富，因为他们对自己的财富问心无愧，是以市场的方式从市场上获得的，而新富人却害怕公开自己的财富，因为其财富的大部分有一个隐蔽的来源。他们因此心怀恐惧，也因此对政治体制或法制的改革表现出极大的戒心，他们在政治上于是成了最保守的群体。与四大家族一样，他们的利益通常是与政治权力相消长的，在朝不保夕的心态下，新富人很难安心地去做“世家”梦，因为这个梦太容易破灭了。
第474章做爸爸之前
做爸爸之前收到惨不忍睹的祝贺短信
“亲爱的，你要做爸爸了，孩子的预产期可能是你的生日，你幸福吗？”我幸福吗？亲爱的，我为了这个小子已经等了30年了，你说我幸福吗？我发誓那一刻没有一虱子能在我身上趴得住——如果有的话，我疯狂地跳啊，笑啊，叫啊……
十分钟后，所有我知道的能收到短信的号码都已收到了同样的短信：
“俺要当爹了，恭喜老子吧！还和俺一天生日呢，不过也说不定！哈哈哈哈……”
接下来是铺天盖地的回复：
“恭喜了！为你感到幸福！”（这是最正常的）
“行啊，大哥！厉害！多日不见，原来您在为祖国下一带规划蓝图呢，辛苦辛苦了……”（这还是比较正常的）
“等满月，一定送干儿一封大利市！”（这是比较实在的）
“唉！明天又要多发一红包了！”（这是经济不宽裕的）
“有你小子乐不出来的时候！”（这是一两岁孩子的爹）
“那你小子还不赶紧请客，记得是大餐！”（这是就知道吃的）
“等生了闺女再和我联系，儿子就免了！”（这是给儿子物色娃娃亲的）
“那我可怎么办？看来真的没戏了！”（这是一直对俺媳妇念念不忘的）
“你这个叛徒！”（这是当初一起发誓不要孩子的）
“好啊！等下出来看看长得到底像你还是像我，或者隔壁老赵的！”（这是比较无耻的，竟然用“下”而不用“生”）
“我就纳闷，你丫怎么一出差就当爹了呢？！”（这是非常无耻的）
“真的，大哥，我发誓，不是我的错。”（这是最让我吐血的！）
“找他们算帐，“杜蕾斯也有质量不过关的时候？”（这是让我最不知道说什么的）
“傻乐什么啊，你当爹，我还当爷爷呢！”（切！这谁啊，这…这…的确是俺老子的。）
（赶紧回家，咱家大小子的学费还等你交呢！”（这…这…这…玩笑大了点吧！）
“呵呵，可有的玩了！玩坏了别怪我啊！”（这是我弟弟的）
“你老婆不放板的这几个月，你可以来找我”（这谁啊，这谁啊，我看看……流口水中……）
“……喝酒！”（MD！两信息节不能搁一块发！）
第475章米格…23战斗机中东
鞭挞者之血……米格…23闻所未闻的故事
⊙ 虽然有许多国家的空军都曾运用米格…23战斗机遂行作战任务，但这些空战经历却
很少有人知道。人们所知道的只是1981年到1985年间，叙以在黎巴嫩上空发生冲突的一点细节，所有这些还都是来自以色列媒体的一些片面报道。这些报道暗示，在战斗中，叙利亚的米格…23损失惨重，而且一无所获，报道还说苏联根本不应该有这个型号的设计需求，而且该机，甚至还包括该机的武器系统，都明显不是西方国家研制的同期机型的对手。但仔细一想，事情不完全是这样的。相反，只是因为西方国家研制出了马力更强劲、更复杂、造价更高的战斗机（这些飞机从来也不会以米格…23那样的速度和数量进行研制和出售），另外还因为当盟国需要时，苏联要不是犹豫不决，要不就是缺乏供应最好的机型的能力，这两个原因才最终导致米格…23在空战中成为所谓的“羔羊”。
提起历史上有名的战斗机，特别是在喷气式战斗机中，可以说没有哪一个型号能在生产规模和生产速度上与苏联米高杨设计局研制的米格…23相比。而在苏联曾经研制的战斗机中也没有哪一个型号能比被北约称为“鞭挞者”的米格…23更能代表苏联战术战斗机的设计理念。然而，反过来，又很少有哪一个型号的战斗机设计会象米格…23一样引起如此多的非议。
20世纪60年代的时候，西方国家都在花大力气研制性能更加先进的战斗机，面对这种情况，苏联没有选择生产机动性能更强的战斗机作为其对抗西方同期机型的设计方案，而是另辟蹊径，寻求生产一种拥有超凡动力和高速度的战斗机。由于拥有较高的速度，该机将具备战斗控制权，根据需要选择战还是撤，同时该机构造相对简单，适合大量生产，在恶劣环境中也可进行作业和保养。正是按照这种设计理念，与米格…21相比，米格…23在水平飞行状态下的速度将更快，而且将具备更好的加速性能，另外其作战半径也将大得多，但在机动性能上却比米格…21逊色不少。
为了****上述大多数的性能需求，米格…23将必须选择一个新型机身，根据飞行规则，其机翼还必须是后掠翼的，这样，当机翼向后掠动时，翼弦（翼弦是连接机翼的前缘与后缘的直线）将增大，从而就降低了机翼的展弦比（翼展和翼弦的比值，机翼展弦比大，续航时间长，飞机的经济性好且起降安全，缺点是使得飞机结构变得复杂，重量增加，可靠性下降）。这样的机翼将使飞机在低速飞行时，相对重量增加，但在高速飞行中阻力将减小。另外在高速飞行中，当米格…23的机翼后缘缩回机身的时候，飞机的翼载重将会增加，飞机阻力将减少，这样飞机在低空高速飞行时也会变得更加舒适。因而，米格…23就能以非常高的速度在低空作战；而且其作战半径也将增大。但为了节省生产成本，简化生产流程，米格…23的机翼只能实行三级变动（16度、45度和72度）。在一定的武器装载量下，该机将拥有一个稳定的武器平台，但机动性能明显不足，这是结构简单和造价低廉的必然结果，因此其性能总是被人排在美国的F…104和F…4之间。
上面所提到的该机所有的设计性能，再加上其造价低廉，直接促使米格…23的各种不同型号在20世纪70…80年代成为许多国家空军部队所装备的最重要的战术战斗机，这些国家基本上都是当时苏联的附庸国。于是，米格…23飞机在许多小型的所谓“局部”战争中得到大量运用，在这些冲突中，米格…23鞭挞者不时遭遇西方研制的许多性能先进的战斗机，并与之进行了交火，特别是在中东地区，它上演了一幕幕血火活剧。
● 叙利亚的麻烦
在苏联还远没有机会将米格…23投入实战应用的时候，该型机却在中东崭露头角了。早在1970年，埃及就率先向苏联申请购买米格…23来装备其空军。然而当时鞭挞者都还没有正式投产，苏联立马就拒绝了埃及的要求。
苏联是在1972年才开始装备米格…23M的，1973年初，埃及和伊拉克再次向苏联发出了申请，于是苏联开始研制米格…23的出口型——米格…23MS，这是一个有意降低设备等级的型号，装备的是米格…21MF的武器系统，使用的是R…27F2M…200涡轮喷气发动机。有意思的是，研制完成后，该机型没有提供给埃伊两国，而是先提供给叙利亚，1973年10月14日，2架米格…23MS和2架米格…23UB双座型机在装箱后由两架安…12B运输机运到了叙利亚的阿尔…迈宰（al…Mazzah）空军基地。但还没等这些飞机完成组装、测试以及飞行员的战斗培训，叙利亚和以色列的战争就正式结束了。
虽然急于将这些新型飞机投入部队，但叙利亚方面发现该机并不象苏联吹嘘的那样，要使该机能够顺利上天和投入实战还需时日，于是叙利亚空军与该机的磨合也比预料的时间长。1974年初因为多起不同的事故，叙利亚损失了数架米格…23MS，到同年4月，驻扎在杜迈尔空军基地的叙利亚空军第1中队仍然没有达到完全的战备标准，只有8架米格…23MS可以投入实战。然而，巧了，该中队的一架飞机及其飞行员将很快卷入到一场空战中，也创造了米格…23首歼敌机的记录。
到了1974年初，叙利亚空军还没完全将这些米格…23MS部署完毕，而同时，1973年爆发的“赎罪日战争”（也叫“斋月战争”）结束后，叙以冲突也一直没有停歇，在戈兰高地，特别是在杰贝&；#183；谢赫山（Mt。 Jebel Sheikh，更加常见的叫法是“黑门山”）周围，双方的前线部队仍在继续战斗，这就是现在被叙利亚人称作“后消耗战”的叙以战争。
截至到1974年4月13日，叙以双方在戈兰前线的小规模冲突以及互射大炮已经持续了近100天了，叙利亚、伊拉克和利比亚都坐不住了，他们准备对以色列发动最后的“超级攻势”。这天，叙利亚直升机搭载着一队突击队员袭击以色列位于黑门山的观察哨。这一事件导致叙以双方爆发更加严重的冲突，交火持续了一周，双方均损失了大量的战斗机，有的是在空战中被击毁的，有的是被地面防空炮火击中的。形势最后变得非常紧张，又一场战争一触即发，更加火上浇油的是，在1974年4月18日，以色列又开始对叙利亚部署在黑门山周围的萨姆导弹阵地进行了一系列攻击，叙以局势日趋紧张。
第二天也就是4月19日整天，以色列的攻击就没有停歇过。而这天中午刚过，恰逢阿尔梅斯利上尉（目前是叙利亚一名退休的中将）正驾驶着他