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日本正式轰炸重庆市区是在1938年10月4日，从1939年1月开始，日机空袭迅速升级，对重庆的轰炸愈来愈猛烈。特别是1941年6月5日傍晚，在日机对市区长达5个多小时的疲劳轰炸中，终于发生了第二次世界大战中间接死于轰炸人数最多的一次惨案，即较场口大隧道窒息惨案。
惨案发生后，整个景象非常凄惨，死者多为青壮年。有的全家丧生，尸体无人认领；有的随身所带仅有一点财物亦不知去向，痛不欲生。防空司令部派出的工兵营，整理尸体就花了近一昼夜，然后用卡车将尸体拖到朝天门河边，再改用木船装到江北黑石子去草草掩埋。
1938年初至1938年底，日本对重庆主要为试探性的轰炸。出动的架次较少，多数为陆军航空队。1938年10月日军攻陷武汉后，12月2日后日军大本营对华中方面军下令开始向重庆实施“由空中入侵对敌军战略中枢加以攻击同时进行空中歼灭战”，这命令为日军正式对重庆进行战略轰炸的宣告，目的是希望震撼作为战时首都的重庆，打击中国政府抗战的意志。
同年12月底起，由陆军对重庆开始实施战略轰炸。1939年5月，改以海军实行轰炸。5月3日及4日，日机从武汉起飞，连逐轰炸重庆市中心区，并且大量使用燃烧弹。重庆市中心大火两日，商业街道被烧成废墟，3991人死亡，2323人受伤，损毁建筑物4889栋，约20万人无家可归；罗汉寺、长安寺也被大火吞噬，同时被炸的还有外国教会及英国、法国等各外国驻华使馆，连挂有纳粹党旗的德国大使馆也未能幸免。
1940年5月，日本大本营发动《101号作战》，由陆、海军同时对中国后方轰炸。陆军主要以山西运城为基地，海军主要基地为汉口。轰炸重庆的日机超过2，000架次。8月19日的轰炸尤为惨烈，日本海军投入超过140架轰炸机，重庆2000多户民居被毁。到1940年为止，日军对重庆投掷了4333吨炸弹。
1941年初，日军在发动太平洋战争前先向中国集中力量空袭，发动名为《102号作战》的大规模轰炸。在1月至8月，超过3，000架次飞机空袭重庆，当中包括夜间空袭。6月5日，从傍晚起至午夜连续对重庆实施多小时轰炸。重庆市内的一个主要防空洞部份通风口被炸塌引致洞内通风不足（据幸存者曾婉清说当天有汉奸为日军飞机发信号，日军是有目标地轰炸洞口和通风口的），洞内市民因呼吸困难挤往洞口，造成互相践踏，以及大量难民窒息，估计数以千人死亡（当时的官方没有公布权威的伤亡数字）。
1941年中以后，日军为准备在太平洋发动战争，陆、海军航空队主力从中国抽出。之后对重庆只有零星轰炸。到了1943年8月以后，日军再无能力空袭重庆，重庆大轰炸告一段落。
空袭后的重庆中心市区重庆大轰炸是二战期间对参战国首都（陪都）大规模轰炸之中**队预警敌机来袭一重要战例。日方原本希望依靠威慑性轰炸促使中**民投降，但国民政府在八一九大轰炸后发布《国民政府令》，正式确认重庆为“陪都”，且“还都以后，重庆将永久成为中国之陪都”，表达了抗战到底的决心。
作为报复行动，1944年之后，从中国成都新津机场起飞的美国b29轰炸机轰炸日本本土，空袭中几近毁灭的日本为此次战争付出了沉重代价。苏联航空志愿队于1938年10月进驻重庆，开始反击日本轰炸，以20多架伊15，伊16战斗机对抗80多架日军战斗机和轰炸机，击落敌机数十架。参加反击的队伍：********空军美籍志愿大队（飞虎队）。********空军。）
此刻，飞虎队的队员们刚刚用无线电和塔台通过电，表达了他们战后的喜悦之情。威廉得知这一仗打的漂亮，还顺利成功的营救了单奕轩，激动的都要跳了起来。这是他为单奕轩训练的第一批飞虎队队员，接着还有下一批，还有更多的飞行员加入这一行列，他发誓要把单奕轩的部队训练成一个全能的神兵，单奕轩主打陆地作战，他主打空中作战！
五百多架飞机从赣州出发，由于全速前进，虽然轰鸣声给村民带来了不安的感觉，但是呼啸而过的飞机大队，让很多人都觉得重庆又要遭殃了，赣州军用机场已经不知道对重庆轰炸过多少次了，每一次飞机掠过头顶的时候，他们都在为重庆的人民担心着。
“我们这次打了一个漂亮的仗，轩哥回家后肯定又会好好犒劳我们！你们说向轩哥要一个什么愿望好呢？”十六号战机上男孩对着无线电说道。
第110章 飞虎队遭遇包围
“让轩哥给你找一个中国的女朋友吧！”
“哈哈”
“我看行，我看行，中国的女人很懂事，很会做家务。我感觉日本的女孩子还没有中国的女孩子懂得多，我见过的中国女孩子，她们个个茂如天仙，琴棋书画样样精通，真是那种入得厅堂，下得厨房的好女孩子！”
“你哈哈。你见过的那是艺妓吧？”
“才没有，她们真的都好漂亮，可惜在中国只能一夫一妻制！”
“你有轩哥的那本事吗？有的话你也可以左拥右抱，我保证没有人敢说一个不字！”
“哎，你们一说我想起来了，改天让轩哥叫我泡妞，你看那个政委刚来的时候看咱们谁都不顺眼，包括轩哥，你看人家现在，对轩哥那么好，恩恩，让轩哥教我泡妞，我一定要好好学”
众人无语。
就在二十五架飞机飞往返航的路上时，不知不觉中危险已经悄悄的埋伏在了二十五架飞机的周围。在远处的空中，五架零式战斗机拦住了二十五架飞机的去路。
一号机愣住了，看着霸气的挡在前面的五架零式战斗机，心想难道他们早就设了埋伏？不然他们怎么在这里等我们？
零式战斗机是第二次世界大战，太平洋战争日本海军的主力战斗机。零式战斗机在1940年（昭和15年）正式由日本海军采用时，该年正好是皇纪2600年，后两个数字刚好是“00”，因此被称为零式战斗机，正式名称是零式舰载战斗机简称零战。在战争前期日本国民并不知道飞机正确名称。报纸，广播等在发表战果的时候，只宣称海军新锐战斗机。美军在1942年6月捕获的零式上，见其机身腋下有零字样，零在英语是zero，后盟国称其为“zero”。
零式战斗机是日本海军产量最大的战斗机。此机由三菱重工设计，并由三菱重工与中岛飞行机株式会社两家业者共同生产，总计生产10，449架，总数中约有2/3为中岛飞行机株式会社生产。在战争初期，零式以爬升率高，转弯半径小，速度快，航程远等特点压倒美军战斗机。但到战争中期，美军使用新型战斗机并捕获零式后，其被研究出弱点，慢慢零式优势丢失。到了战争后期，成为神风突击队的自杀爆炸攻击的主要机种。
零式战斗机是日本海军航空兵二战期间最着名的飞机，也是二战日本飞机的招牌型号，在太平洋战争中自始至终都是战斗的主力。在太平洋战争初期，零式对盟军飞行部队造成了空前的灾难，给予了盟军最大的震撼，战争初期日军仅有300架零式，其中250架投入了太平洋战场，就凭借这区区250架零式，日军在开战后几个月时间把盟军在太平洋地区的战斗机部队消灭了2/3，当时盟军飞行员架机起飞迎击零式时，无论飞行员还是指挥官都明白，战机飞出去以后八成是回不来了。
零式的创造者是三菱重工着名的设计师堀越二郎，他1927年毕业于东京帝国大学航空工业科，曾在德国容克斯公司和美国寇蒂斯公司深造，他吸收了世界最先进的设计思想，在海军的96舰战的设计经验基础上设计出了这种全新飞机。
零式战斗机于1937年开始设计，1939年4月1日由三菱重工业公司首次试飞。零式是日本飞机设计的重要里程碑，它实现了多个第一，如首次采用全封闭可收放起落架，电热飞行服，机关炮，恒速螺旋桨，超硬铝承力构造，大视界座舱和可抛弃的大型副油箱等设备。零式21型采用了950马力的中岛荣12星型气冷发动机，时速达到了533千米零式设计期间，三菱公司召开的新战斗机性能取向会上军方代表曾有过争论，一派认为：
空战能力主要取决于转弯格斗性能，为了格斗性能必需牺牲航程与速度。而另一派则认为：日本战斗机的格斗性能优越，足够对抗世界任何战机，差的就是速度，新战斗机应该着重解决速度与航程的问题，至于格斗性能可以适当牺牲。一时会上出现了2种截然相反的观念，谁也无法说服谁，只得休会。然而出乎意料的是当新战机试飞时，性能竟然同时满足了高速派与格斗机动派的需求。零式设计成功一个关键因素是日本住友金属工业公司（sumitomometalindustrieslimited）当时合成了一种超级铝合金，日本称50风金属，这种铝合金比钢还硬，因为有了这种金属零式设计时就采用了很细的飞机框架，并且敢于在上面钻孔减重，此外铆钉尺寸也非常小，在能保证战机强度的情况下大大减轻了飞机重量，如果没有住友金属的这种铝合金，零式是根本生产不出来的。因为有了超硬铝合金，对飞机主桁梁进行革新，其抗拉强度好，耐疲劳强度更好，而且机体重量极轻，空重（21型）仅1570千克。
零式的性能优势最大来源就是轻，特别轻，翼载极小，完全弥补了发动机动力的不足，而且保证了极大的续航力。
1941年12月7日，日本海军航空机动舰队偷袭美国珍珠港。日本航空母舰刚换装的81架零式战斗机，作为护航战斗机参加了两个攻击波的空袭，完全掌握了瓦胡岛上空的制空权，压制任何强行起飞的美军飞机，同时扫射美空军机场，仅有9架飞机没有返航。珍珠港事件的稍后，驻台湾的日本陆基航空兵也大举空袭菲律宾的美国克拉克等空军基地。
零式战斗