来，这些人后来大部分被补充到了地面指挥中心，有一些上了emb145型预警机。而扎里克上尉心中希望的，是一次真正的全歼，也就是说将机上那些渐渐成长起来的老手一锅端了。他知道，中国人可以很快地补充一架预警机，但是熟练人员的补充肯定不是那么容易的。
中尉仔细看了一眼数字地图，这一带都是山区，但是偏西也有平缓的部分。他告诉飞行员稍稍转几度，朝向一片地势平缓的区域飞去。能不能在一片漆黑中迫降他不知道，但是总比在一片高山中被击中的好。
“敌机发‘射’导弹了，”有人喊道。飞机刚刚转弯完毕，后方的敌机就已经开火了。
“数量？”
“一共两枚……现在，第三枚……第四枚。”
敌机在6秒内连续发‘射’了4枚导弹，这大概是它携带的所有中距武器了。机舱内一片寂静，等待着进一步验证导弹的类型，这还需要等一会儿，等着这些导弹的雷达开始工作。
那架苏30mki果然没有一击掉头，它还在紧追当中，那部雷达一直紧紧地锁定着空警200预警机生怕它再次溜走。
“降低高度。释放干扰。”中尉平静地说道，他知道被导弹击中已经在所能免了，现在需要做的，是尽量保住飞机上的几十名军人的生命。
大量的箔条再次从后部释放，将飞机隐入其中，不过这次就不像上次那样的简单了，敌机上的大功率雷达一直在用最大功率‘射’着目标，这种状态下，它能够烧穿箔条，看清目标。
“继续保持平飞。”中尉说道。远处的歼11战机还在与敌机周旋，并且进入了最关键的时刻，必须尽最后的能力让他能看清战场。
“是不是要放下起落架。”驾驶舱内的飞行员通过通话器提醒道。飞行员有些担心，被导弹击中后可能会造成各种无法预料的问题，比如无法放下起落架，所以不如早作准备的好，反正对本来就已经很低的航速影响不大。
中尉考虑了一秒钟，同意了这个建议。然后他继续提醒飞行员保持平飞。
20公里外，4枚r77导弹先后打开了主动雷达，显示器上的倒计时标志慢慢地跳动着，至多20秒，这一轮打击就会依次到达。
150公里外，歼11战斗机利用数据链传来的最后信息，果断躲开了敌机的雷达，他从敌人的盲区偷偷越过了敌人的三点钟方向，这是空战优势转换的关键位置，能超越3/9点钟的飞机，很有机会在转弯中占据有利位置。飞行员靠着一个从容的转弯，慢慢‘逼’近敌人的侧后，从硕大的战术显示器上看，敌人仍然如同无头苍蝇一样没有任何的反应。显示器上的目标位置更新突然间中断了，但是通讯仍然畅通，显然预警机正在做一个规避动作。飞行员难免分心替预警机捏了一把汗，但是他能做的，已经全都做了。
“方位角很小了，你快看到他了。”
电台里传来了预警机最后的语音指引。
“明白。”
歼11在迅速转弯的过程中，成功地用雷达捕获到了目标，它一直就在原来的航线上。飞行员提醒自己，现在不是担心预警机安危的时候，现在该做的，是用尽全力，将眼前的敌人干掉。
空警200软弱的转弯竟然使得第一枚高速接近导弹在箔条中飞过了头，它在飞机100米开外爆炸，基本没有造成伤害。紧接着第二枚导弹也未能直接命中，导弹在硕大的平衡木天线旁爆炸，将其击毁。掉落的天线在机舱顶部开了一个口子，但是对于仅仅180公里时速的飞机并不构成致命威胁。
空警飞行员小心控制着飞机，目前为止这些攻击都没有破坏飞机的舵面和动力，飞机甚至还能保持着很好的纵向稳定。飞行员不由得想，也许不过如此。他压低机头冲向地面，等待着随后而至的打击，但是爆炸没有如同之前的节奏发生，他还不知道，尾随的第三枚导弹，鬼使神差地击中了掉落中的雷达天线，以至于完全没有构成威胁。
此刻这架破损的飞机离地面只剩下了300米高度，地面漆黑一片，除了高度表上跳动的数据，完全是两眼一抹黑。飞行员想，就这么扎下去，远比被导弹击中更危险了。
就在飞行员犹豫的刹那，第4枚导弹从上方落下，地面反‘射’对它的主动雷达产生了一些干扰，不过它还是在最后关头抓到了运动中的目标，并在机翼一侧爆炸，爆炸使得预警机左侧的一台发动机停车，副驾驶迅速切断油路，并全力稳住飞机航向。
巨大的飞机始终没有失去控制，面临的问题只是不断地向一侧偏航，但是仍然在控制之中。机舱中的几台显示器甚至还在工作中。现在仍然可以看见一部分战场的态势（不再使用自身损坏的雷达，而是通过战场各处其他的传感器）。
可以看到，那架顽强的苏30mki终于掉头了，他大概看到空警200最后的急速俯冲，以为已经击落了
314 老对手
“敌机逃走了？”预警机上的中尉自言自语道。
“中尉，我们好像不用迫降了，”飞行员说道，“我们还能控制飞机。只有一台发动机停车，我们可以飞到奎达。”飞行员赶紧提醒道，他已经盘算过夜里迫降和勉强飞到奎达之间的风险孰高孰低了，此刻他的衣服已经湿透了。
“我们的损伤情况？”
“没有失去油压，‘操’纵也还好。我看没什么问题。”
“稍微升高一些。”
“明白。”
“他们的武器保养，好像真的有些问题。”中尉扶着舱壁喃喃自语道。巨大的气流中，他的帽子不知何时，已经从机舱上方的裂缝中飞走了，不过他并不以为意。敌人发‘射’了4枚导弹，没有一发直接命中，这使得这里所有的人都捡回了一条命，不过这架飞机肯定是无法继续参战了。
歼11战机紧紧咬住了试图摆脱的苏30mki。但是那名印度飞行员显示出了极高的素养，并没有做出慌‘乱’的蛇形动作，而是垂直拉起，用最简单的方式破坏雷达跟踪，他对机械扫描雷达的弱点相当了解。
歼11的雷达短暂地失去了测距能力，hud上，闪烁的敌机标志时有时无，飞行员迅速切换回扫描模式，并跟着爬升，加大油‘门’。他知道敌人的距离并不太远，再靠近些，或许可以看到它加力燃烧室的火焰，届时切换到红外传感器，也可以继续用雷达引导导弹攻击，但是眼下，他必须依靠雷达才能捕捉到对手（失去了预警机的协助）。这是夜间作战最难的一点。
这名印度飞行员绝非泛泛之辈，他从雷达告警器察觉到对方的雷达从一对一跟踪重新变回了周而复始的扫描状态，立刻猜到自己的计谋得逞了，现在他必须用减低高度的办法，偷偷躲到黑暗中，无论如何苏30mki是一种多用途战斗机，即使印度空军缺乏先进导航吊舱，其无源相控阵雷达本身仍然拥有相当不错的地形回避能力，而尾随的这架战斗机，充其量只是一架制空战斗机，应该并不具备夜间的山区低空作战能力。
飞行员利用矢量喷管做出一个紧凑的筋斗，转而向下俯冲。这期间，这名飞行员与攻击得手的中队长，简单‘交’换了情报，获得了自行撤离的许可，同时他将雷达调整为地形跟踪模式，希望能像来时一样，偷偷地从苏莱曼山区溜走。
如其他预测的一样，歼11战斗机始终无法用雷达抓住这个泥鳅一样滑溜的目标，也始终看不到战斗机尾喷口的火焰。如果能看见，中国飞行员可以采用更直接的垂直扫描抓到它，或者用irst偷袭一下
，但是狡猾的敌人始终没有使用加力，而是将矢量喷口的优势发挥到了极致，连续做出一些小半径的动作，最后减速躲进山区，给进攻方制造了极大的麻烦。
歼11在缺乏预警机指引的情况下，终于还是被甩掉了。飞行员只能用电台呼叫地面指挥部，希望附近的地面防空火力能够碰巧拦截住这架敌机。
苏30mki已经钻进了群山当中，飞行员紧贴着山转了一个弯，雷达告警器上，再也没有那架尾随飞机的雷达脉冲出现。从地图上看，这里是已探测到的敌方低空武器的高密度区，或许会有一些防空武器可以再夜里发挥作用。飞行员决定，稍待一会儿，等空中的威胁解除了，就升高一些，避开这里，重新回到正确的航线上。
印度空军中能够做到夜间在山区飞行的中队，屈指可数。这也是让三倍音速中队的飞行员们颇为骄傲的一点，因为在这个中队，人人都能在夜间，进行这种危险的飞行。而印度空军情报部‘门’至今还没有观察到，巴南方的中国空军，有任何一架飞机是敢于在夜间贴着山飞行的，情报部‘门’判断，中国空军并不具备这样的能力和勇气。
深山中，一部机动的4管自行高‘射’炮，正在对空搜索。这辆履带底盘的战车，是新到的指挥员，重点督促从国内紧急调到此地的，周耀华将这些自行防空火力看的很重，他将其部署在此，主要是提防着印度陆军直升机和巡航导弹利用地形发起突袭。不过印度所剩的直升机和巡航导弹都非常稀少，所以斯潘加一直没有下决心动用这些力量，而这辆战车对高来高往的敌人战机，并没有太好的机会，只能耐心等待。
战车顶上，不断转动的目标指示雷达警惕地搜索附近空域，一个清晰的目标出现的屏幕上，这个目标快速移动着，似乎很快就要从北面通过了。一分钟前，战车刚刚接到上级指示，将有一个批次，低空逃窜的印度战斗机从北面山口飞过，看来情报不虚。
‘射’手按下自动跟踪按钮，炮塔迅速转动起来。4‘门’25毫米火炮也开始调整仰角，火炮两侧的红外制导导弹，也进入了导引头冷却阶段。
尽管这部自行高‘射’炮的搜索雷达，可以‘精’确指示目标，但是在夜间，最后的‘射’击仍然需要‘射’手通过红外热像瞄准完成，这个设备探测距离有