“那就拉开一些距离，不要挤在一起。”
他在通讯控制盒上切换到外部呼叫：“我要求无人机对左翼山脊后面展开侦察。”
“
收到。无人机正在路上。”
如果敌人继续使用半主动‘激’光制导武器，他多半能提前知道，但是那是非常惊险的事情，他希望主动掌握敌人的情况。
一架无人机慢速飞过指定隘口，由于西面列城的防空火力全开，它必须飞的低一些，贴着山躲藏。
在盘山公路上，终于发现了一溜伪装过的路虎吉普车，无人机转过去准备拍下更清晰的视频，但是敌人也同时发现了它。其中一辆吉普车上的一部随动发‘射’架，向这边转来，火光一闪，2枚导弹直刺过来。
后方‘操’控人员眼前的画面随即消失了，显然打中了。
这是梅内亚姆新组建制的高机动游记中队（营一级单位），由反坦克导弹和机动防空火力组成，可以分拆能很多较小的单位，各自为战，车次为战；梅内亚姆确实也注意到了阿萨姆战役中出现过的山地坦克穿‘插’的威胁。而这样的小部队，空军是很难发现。
贺凡没来得及获得新的情报，长钉导弹就接二连三从山脊后发‘射’。它们紧跟‘激’光展开攻顶‘射’击，这次发‘射’远较之前的‘射’击火力密集。贺凡部发‘射’烟雾干扰进行对抗，烟雾同时阻挡了双方的‘激’光对抗，但是孤立的坦克部队也陷入到了险象环生的被动境地中。这不是零散的敌人反坦克小组，这是一支规模很大的部队
557 夭折的伏击
敌人随即停止进攻，他们听到了空中的战斗机轰鸣声，尽管只是过路的飞机，仍然暂时替贺凡解了围，看上去这股敌人求战心切，实战经验还嫌不足，没有沉住气，中**队更靠近，在第一时间将大部分火力打出来。
贺凡命令加速行进，必须将这股敌人甩掉，然后呼叫空军行动。他很清楚自己的部队的长短，在这个距离上，只有吃亏的份儿。这些敌人单位分散，不容易被空军发现，但是仍然依赖公路，或许空军可以及时赶到，替自己解决问题。他发现电台呼叫出现了一些问题，但是仍然可以接受到部分信息，有一架无人机正在靠近，但是暂时无法呼叫后续空中支援。另外，天气正在变化中，可能会影响到空军出动。
同一时刻，印度指挥官察觉到中国坦克企图避走，顿时来了胆气。他下令全体登上4x4越野车，继续从其他可行的路线包抄中国坦克。他已然发现被当做劲敌吹上天的中国坦克，在面对自己时，几乎无力还手，根本没有什么了不起的地方；如果不是初经战阵，协调不好，有一个小组提前发‘射’了‘激’光照‘射’，这会儿可能已经将敌人打了一个屁滚‘尿’流了。不过机会还在手上，他构思着利用公路网，赶在这股敌人通过下一个隘口时，进行第二次伏击，这次不能太急，应该充分利用‘射’程上的优势。
吉普车上的四联装防空导弹毕竟没有雷达提供目标搜索，所以并不是每一次都能抢先发现敌人无人机，并及时开火的。
趁着敌人慌‘乱’，从后方接近的第二架无人机，开始搜索整列敌人车队。他没有急着下手，而是优先搜索防空武器。果然在队列中发现了那辆装备着随动发‘射’架的越野车，显然无人机飞的过低，终于惊扰了下面的敌人，车队开始散‘乱’起来，那部发‘射’架也开始转动。
印度士兵正利用光学瞄准企图反击，而不是逃走。当然跟踪无人机无甚难度，锁定其热源只是时间问题。100公里外的中国‘操’作员，甚至可以看到发‘射’架上只剩下了2枚导弹，显然之前发‘射’过一次了。
无人机对停下来目标，进行‘激’光照‘射’，如果它快速逃离，倒是还有很大机会摆脱这束追命的‘激’光，不过既然选择反击，必然形成了一次对赌，所不同的是中国无人机的‘操’作人员更加的从容，而印度人则是以命相拼。
100公斤炸弹从天而降，准确飞临目标，没有给2枚已经准备就绪的红外制导武器多1秒种的发‘射’机会，爆炸将吉普车炸成一个深坑。但是其余的车辆开始沿着简易的公路转移。无人机跟踪了一段时间，耗尽燃料返航。预计敌人或许很快就会逃脱所
有战场追踪，如果他们的指挥官没有吓破胆，很可能会从什么地方继续冒出来，与己方的坦克作对。
贺凡面临两个选择，要么继续按原路前进，将这股敌人抛到脑后，如果区区100公斤炸弹无法镇住敌人，他们很快会从雪岭后面冒出来进行反制；要么转移路线，难免增加新的周折。突破敌人防线的坦克实则孤立而脆弱，很多时候，胜利仰赖指挥员的判断和他个人的运气。
他在电子地图前思虑半分钟，新的战区天气信息表明，大雪将提前来近了，必然会影响到空军和无人机的出动能力，届时整个通讯网都可能受到影响，尽管他还可以选择卫星通讯；所以他决定当机立断换一条路线，如果注定要和反坦克导弹周旋，他决心必须搬开绊脚石。
他下令一连继续按照原来路线前进，其余部队紧跟营部，向南迂回到无人机最后看到敌人的区域，路线大致没有问题，只是山谷里有一条已经断流的河流，不知道深浅，不过卫星显示已经结冻了。他大致可以猜到敌人会去的方向，在山里车辆能走的地方不多，就像敌人能猜到他的去向一样，既然他有最后的信息优势，必须加以利用。
空中飘起鹅‘毛’大雪，贺凡的坦克在无人的山谷中疾驰，印度军队一般不会费劲凿开冰布雷，所以他选择在难以驾驭的冰面上行动。外部气温迅速下降到了0下25°，夜里恐怕还要创造纪录，印度人平民怀疑中国人使用气象武器，固然毫无根据，但是今年的寒冷确实接近了历史最低的记录。
冰原上行驶的印度车队，也遭遇到了突然将领的寒流，但是指挥官桑特上尉没有直奔列城，他还在耿耿于怀与刚才的指挥失当，没有狠狠打击对对面的坦克。
这场大雪无疑是上天的提供的绝妙暗示，空中的眼线离开也有一会儿了，敌人应该无法从空中追踪到自己的位置，也就是说，他可以故伎重演，在比较近的距离上伏击敌人。这样大的雪天，对双方搜索和指示目标都会有影响，但是躲在炮塔里，完全依赖光学设备的坦克兵，应该受害更深些。
上尉下令在指定的敌人必经的12号路口，摆下一个居高临下的口袋，所有人员下车，将导弹搬进森林里进行伪装，没有命令不得提前‘射’击。指挥官总是通过战斗，始注意到了指挥上的一些瑕疵，然后迅速地成长起来。，
贺凡分兵后冒雪前进，2个连的坦克，到达了他在地图上圈画的最终位置，距离列城5。5公里。他只知道敌人预设的阵地应该就在附近，否则自己可以直接杀到城下，或谢隔着一个山头；但是在前进前
，最好能掌握确切的情报才行。在旷野和森林中，隆隆的坦克更容易暴‘露’，其观察能力也远不如步兵，贸然进攻‘乱’冲‘乱’撞可不是他的风格。
他下令全体坦克停车待命，然后自己钻出炮塔。
四面大雪打着旋卷向坦克，即使穿着厚重的防寒服，站立外面仍然感觉透骨的寒冷。他快速跳下车，打开侧面储物箱，从里面取出机翼可折叠的手持式无人机，上一次在阿萨姆作战时，坦克的电子系统还没有整合类似的低成本监视的下传实时通讯，不过现在已经可以了。这是装甲兵不受制于人的法宝，是自己的侦察兵，虽然在这样严酷的的天候中，最多只能顺风飞过山头，未必能顶风飞回来，不过已经足够了。他只需要利用其实时的视野，看一眼敌人的部署就行。堂堂阵阵的战争其实并不存在，能偷多看一眼，总是没坏处。
他拨动开关，连接车内接受装置，车内很快可以看到无人机的视野了。然后启动机翼上部的单缸活塞引擎，引擎冒出青烟，突突突地转动起来，它在空中的动静几乎可以忽略不计。
贺凡将飞机用力顺着风向投掷出去，看着它在寒风中摆动几下，稳定住了姿态。他赶紧爬上坦克，钻了回去。随即在车长的导航显示器上，切换无人机控制功能。
功能很简单，只能看到摇摇晃晃的前下视野，以及飞机飞行方向的矢量标志和大致方位标识。大雪中，摄像机的图像不是很清晰，不过它可以通过降低高度来获得更好的效果，理论上这种飞机能飞行两个小时，所以完全够用了。
飞机勉强飞过山脊，然后信号开始不正常起来，贺凡稳住飞机等待信号稳定些。继续沿着向西的公路搜索。其分辨率可以勉强看清积雪地面上，被车队碾压后留下的黑‘色’印记，印迹在前方转弯，而非直接向列城去。果然没看错人，这个家伙还惦记着自己，贺凡想，印度军队也不全是僵化无谋的货‘色’。
这股敌人很善于伪装，不过这架飞机可以飞到一树之高，自有其优势。他小心飞过去，仔细辨认着地面的景象，只到看到一辆躲进森林的吉普车，看到上面有人在搬动武器。显然敌人选了一个不错的阵地，正冒雪等着自己送上‘门’。
虽然他视这些反坦克火力为天生仇敌，所以他必须全歼这股敌人，不过在这之前，得让他们在冷风里多吹一会儿，消耗其战斗力。
他控制无人机向一侧转过去，趁着敌人没有注意，直接撞毁到了旁边山坳里，这会儿时间紧迫，没有时间回收这些东西。
他下令第1连继续前行，进行佯攻，分散敌人注意
力，然后‘交’代了具体的接敌距离，让敌人看得着打不着。自己带着其余车辆从一侧山沟绕过去，截断敌人后路。那些攻顶的半主动‘激’光制导的反坦克导弹，除了最大‘射’程，还有相当距离的最小‘射’程，如果冲进这个�