这是一条偷渡的船，也就是传说中的蛇头船。那个和胖子交易的人，同样也是个越南人，不过他似乎和胖子做过不少生意。会说中国话。他的名字更奇怪，就叫“老蛇”。
胖子送我上船的时候。我还奇怪过，为什么胖子汽艇上那个黑汉子越南人不上船去。后来我才知道…
虽然同是越南人，但是大家出身不同，一个出身南越，一个出身北越。虽然现在政局已经不同多年前了，但是历史恩怨下来，南越和北越之间的恩怨，我们也说不请楚。
我来到这里刚一天，就已经知道了，船舱下面，有三十号人！
这条船从前是渔船……其实现在也是。公开上它属于越南“海防市”的一家渔业公司，船上的捕鱼装置都是真的。
平时不运人的时候。这条船就是用来打鱼的，而需要的时候，就把下面的船舱搬空，用来装人！
我没有到甲板下面的船舱看过，老蛇那帮人自己也不下去。船上的E五书天六空个手船打员都是住在上面的船舱里，我就住在老蛇的房间里，据说是船长室，其实和家里的厕所差不多大，一张小床，床单上充满了腥臭的味道，桌上还有破烂的航海图。
我吃的和船员一样，都是鱼类的食物，每天还有一点蔬菜。
而住在船舱下面的那些同样偷渡地人。我根本见不到他们。我不知道他们长什么样子……他们甚至从来没有走到甲板上来过。因为通往下面地船舱门，一直都是锁着的！
只有每天会有一个船员送一点很少量的活水和食物下去。
我几乎只看了一眼就可以肯定……那点水和食物，根本不够四十个人吃地！
不过老蛇根本不在乎，他和我闲聊过。用他的话来说，里面地都是人蛇。
“饿不死就行了。”
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同样是偷渡。而我享受的几乎是最好的待遇了，我和船员吃一样的，每天还可以在甲板上透透风，我甚至还有香烟抽……那是胖子留在我包里的一条烟。
我把香烟随意散了几包给老蛇和他地船员，立刻让他们看我的脸色稍微柔和了点。
因为我的香烟攻势。船员大多对我脸色不错，我也可以甲板上随意走动，除了一个他们锁起来的船舱我不能进去，其他的地方我都可以转转。
晚上的时侯。我甚至还会和船员打牌。赌注就是香烟。
很快的。不到四天，我的香烟就全部用完了。
坦白说，这四天我甚至觉得一切都很好……直到………
第五天的时候，天气很好，不过有些炎热。
站在甲板上你会看到四面都是海。无轮从任何角度看去都看不到一丝一毫的陆地。
这种感觉会让人觉得自己非常非常的渺小！而今天没什风，太阳直接爆晒在甲扳上。有些发烫！我坐在船舱里都感到热，忍不住就到了外面，船员大多都赤着上身，还有人在懒洋洋的擦甲扳，老蛇则坐在驾驶仓里抽烟，他额头全是汗水，用我听不懂的话在咒骂着什么。
船上到处都是腥味，虽然这几天我已经习惯了这种味道，但是天这么热，我还是有些受不了，只有在甲板上透透风，才感觉稍微好了点。
就在这时候一个船员走到里面对老蛇说了几句什么。
老蛇听完之后，很平静，交待了两句……然后，我就站在船头甲板上，亲眼看见两个船员走到下面的船舱，不到一分钟，抬出一个人来！
那个人没有动弹，被人抬上来地时候，手臂下垂着，似失去了知觉。
就距离我不到七八步远，那两个船员一脸冷漠。把那个抬到船边上，然后随手扔进了海里！
我一下呆住了！！
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那两个船员似乎毫无反应，甚至似乎已经习惯了一样，拍了拍手，然后走到两人互相说笑了两句，走到里面翻出了一包。打开来翻里面的东西。
我心里一直在往下沉，忍不住快步走到船舱里。
老蛇也在，我犹豫了一下，脸色有些严峻：“刚才……”
老蛇正在看着手下人翻那个包，只是随意拾头看了我一眼：“那个人死了。”
我深深吸了口气：“是……人蛇？”
“恩！”老蛇很无所谓的耸耸肩膀，摊开手：“死人很正常。”
这时候，两个翻包的船员忽然欢呼了一声，从包里翻出了一叠钞票，还有半包香烟。老蛇E面书天无空表手打情过去把钞票抢了过来，然后拿出一半扔拾那两个船员。剩下的自已放进怀里，至于那半包香烟，也被他拿走了。然后老蛇来到我身边，从那半包香烟里掏出一根递给我：“要么？”
我忽然之间觉得有些恶心想吐的感觉……
看见我没有接的意思，老蛇冷冷一笑：“你怕什么？反他死了，不需要了，不是么？”
半包香烟老蛇分给了手下船员。然后自己也点了一支。
我没说话，静静的看着那帮船员。
脑子里却在回想这那个被抛下船的人……他的身份，年纪。姓名，没有人知道。
可一个大话人。就这么没了！！
“你想什么？”老蛇来到我身边，对我道：“死人……正常的。每次都死很多。”他咧开嘴笑了笑，指着船舱下面：“上面很热，下面更热！没有风，水也不够。那个人倒霉，所以死了。”
他笑的时候，露出一嘴黄牙。
阳光照在身上，我却有点冷的感觉。
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第127章 【地老鼠的生活】
又过了四天，这四天里，船员又从船舱里抬出一具尸体扔进了海里。
接下来我才知道，这种偷渡的路程上死人是经常发生的事情，船舱里自下而上条件非常差，没有跔的淡水和食物，还有温度和通风条件恶劣，甚至呼吸都会感觉到很困难。身体差点的人，在海上如果生病了，就只能硬撑了。
这种偷渡船上，你可别指望他们给你准备医生的药品！不过这并不是让我感到心惊的原因……真正让我觉得有些齿冷的是，这些偷渡船的船员蛇头，对待人的态度。
同样是人，是同类，就这么被关在船舱里，不允许他们出来……这一切让我感觉就好像是那些老电影里贩卖黑奴一样！
这样的见闻，让我不禁对老蛇和他的手下疏远了几分。
不过随后晚餐的时候，老蛇拉着我聊天，无意中我忍不住问了他一句：“下面人死了，你们岂不是就收不到钱了？为什么不给他们多点食物和水？”
老蛇笑了，他的笑容很冷漠，怪异的看了我一眼。
“你是中国人，不了解行情。”老蛇淡淡回答了一句，然后他一面抽烟，一面带着蔑视的语气指着船舱下面，道：“这些人，死了，不值钱。”
我刻意套了他一些话，老蛇也没有在意，随口和我说了一点这行里的情况。
偷渡是一个任何地方都免不了的问题。上前从东亚地区看来，偷渡的人蛇集团一共分为两波，一波是中国国内沿海地区地，主要是福建一带。
另外地一波，则是东南亚的一些零散蛇头了。
“我们和你们中国人不同。”这是老蛇的原话。
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在上个世纪七八十年代的时候，福建一带的人蛇集团偷运不少内地的偷渡客去东南亚。港澳，当然还有日本和美州。
可以说那是一个偷渡地黄金时期……说起来很可笑，主要是因为那个时代国家经济还不发达，不开放，各方面比较落后，和西文世界的沟通渠道也少。大部分偷渡者都是抱着去西文闯天下发大财的心理出去的。
用句可笑的话来说，那个时候是“卖方市场”，也是人蛇集团的黄金时期，偷渡到美州的价格很高。而且大部分都是不讲价……更重要的是，先会钱，后上船！！
这样的行动直接带来的后果是。几乎当时所有地人蛇集团都缺乏“售后服务”意识。
人上船了，钱也收到了，人蛇集团通常都是把那些偷渡客当成奴隶一样的运送，用最节俭的方法……船舱里尽是塞多人，多塞一个就是多一笔钱！清水食物尽是少带，因为少带货就能多带人！！
在那个时期。偷渡客地残废率是很高很高的！
说到这里，老蛇似乎笑了笑，道：“你别看前两年说的那些偷渡船里闷死人或者汽车油罐里闷死人，这些新闻就吵翻了天……其实在早十几年二十年前，死人的数目要多很多倍！只不过那个时代传媒不发达，所以没有那么大的宣传出来而已。”
不过随着上个世纪九十年代，中国的经济腾飞，国力日渐强盛之后。中国和西文世界地交流也越发通畅，出国也不再是一件难事情了。而且，国家的经济水准日增，尤其是东南沿海地区国民生活的提高，偷渡去国外，也并没有很大的吸引力了。而这个时期，偷渡的人蛇集团的生意也就相对的惨淡了很多。
仿佛是开玩笑，又好像是印证“市场主导一切”这真理。偷渡生意从卖方市场渐渐往买方市场转变了……这话听着都有些可笑。
不过为了招揽生意，人蛇集团也都采取了很多措施，以适应潮流。
比如，价格上的变动……老蛇说甚至出现道上几家公司拼价格拼路线地局面……“就好像你们国内的旅游公司打价格战一样。”
其次的，就是售后服务了！
这几年偷渡死人的宣传太多了，弄得很多人不敢偷渡出国了，所以现在偷渡的人蛇集团都是采取先收一半钱的办法，安全到达目的地之后，再收另外一半。
这样，在钱没收全之前，他们不敢再像以前那样虐待偷渡者。因为人死了，他们就收不到尾款了！
“可是……这两天死的那两个人……”我皱眉问道。
老蛇眉毛扬了扬，他干瘦的脸上带着一丝残忍和狡猾：“我说的那是你们中国的情况。我们和你们不同！”
随后他解释到，东南亚的很多小国家，国民经济水准还很落后，偷渡生意的规�