武器装备：机头装4门20毫米“科尔特”机炮，每门备弹84发。机身两侧各有2个武器挂架，可挂4枚“响尼蛇”空对空导弹，也可挂8枚“阻尼”火箭弹，后来生产的F…8E又增加两个挂架，挂载方案有12×11．3千克炸弹、4×227千克炸弹、2×454千克炸弹、2×907千克炸弹或24枚“阻尼”火箭等。最大载弹量2；270千克。
尺寸数据：翼展10。72米，机长16。6l米，机高4。80米，机翼面积32。50平方米、展弦比3。53，主轮距2。94米，前主轮距5。51米。
重量数据：空重8；170千克，正常起飞重量13；380千克，最大起飞重量15；420千克，机内燃油量6；300升（可空中加油）。
性能数据：最大平飞速度（高度12；200米）M1。7／1；810千米／小时~M2。0／2；124千米／小时，巡航速度（高度12；200米）M0。9／956千米／小时~M0。95／1；010千米／小时，实用升限17；000米，爬升率130米／秒，作战半径370~800千米，转场航程2；250千米。
美国F…9黑豹战斗机 ＇本章字数：788 最新更新时间：2009…09…14 10：00：00。0＇
这款飞机是格鲁曼（Grumman）公司研制的海军飞机。
F9F…5 “黑豹”（Panther）战斗机是美国格鲁门公司研制的喷气式舰载战斗机。该机于40中期开始研制，1947年11月首次试飞。F9F的机翼开始的设计是平直机翼，到了后来的晚期型号，机翼被改成了后掠式，这种后掠式机翼的F9F战斗机被称为“美洲狮”（Cougar）。F9F战斗机是美国海军在朝鲜战争时期的主力战斗机之一。
美国海军飞行表演队？？“蓝天使”成立于1946年，使用F6F…5型战斗机。早期的“蓝天使”使用的飞机很杂，常常混和使用多种飞机，而且这些飞机有一个特点：都是格鲁门公司研制的。在1946…1952年间使用F8F型战斗机，1949…1951年间使用F9F…2型战斗机，在1951…1954年间使用F9F…5型战斗机，1954年开始换装F9F…8“美洲狮”战斗机，1957年开始换装F11F…1“虎”（Tiger）式战斗机。随后，“蓝天使”一直使用麦道的飞机，分别在1969年和1974年换装F…4J“鬼怪II”（Phantom II）战斗机和A…4F“天鹰II”（Skyhawk II）攻击机作为表演机。从1987年起“蓝天使”开始换装F/A…18“大黄蜂”战斗/攻击机。“蓝天使”的标志总是随着不同的用机而变化，下面分别是在使用F9F…2、F9F…5和F/A…18时的“蓝天使”标志。
无论是第二次世界大战还是近期的伊拉克战争；格鲁门飞机公司设计制造的〃猫〃系列飞机都在美国海军航空装备中占有举足轻重的地位；其F6F地狱猫（Hellcat）是太平洋上空唯一能与日本零式匹敌的战斗机；已经开始退役的F…14雄猫（Tomcat）则是赫赫有名的经典变后掠翼战机。本文介绍的F9F系列战斗机是格鲁门公司研制的第一种喷气飞机；是美国海军第一种击落前苏联米格系列战斗机的飞机；也是机翼设计由平直翼向后掠翼转变的典型代表。
美国F…10空中骑士战斗机 ＇本章字数：297 最新更新时间：2009…09…15 09：00：00。0＇
F…10战机：
研制国家：美国，名称：空中骑士（SkyKnight）
一、概述：
F…10战机是道格拉斯公司研制的舰载夜间战斗机，也是世界上最早的喷气式夜间战斗机。双发并列双座，1946年开始设计，1948年3月23日首飞，共生产了268架。F…10是美国海军唯一参加过朝鲜战争和越南战争的飞机，于l978年退役。
二、性能指标
尺寸数据：翼展 15。24米，机长 13。84米，机高 4。9米。
重量数据：空重 8237千克，最大起飞重量 12556千克。
性能数据：最大速度 770千米/时，升限 13400米，航程 2200千米。
武器装备：4门20毫米机炮。
动力装置：两台西屋J46…WE…36，推力2X15。1千牛。
美国F…11虎战斗机 ＇本章字数：287 最新更新时间：2009…09…16 11：00：00。0＇
研制国家：美国，名称：虎（Tiger）
一、概述：
F…11是格鲁门公司在F…9F基础上研制的单发单座白天型轻型空优战斗机。1954年7月30日首飞，由于发动机不可靠，只建造了199架。曾做为美国海军“蓝天使”飞行表演队1957…1969年间的表演用机。
二、性能指标
尺寸数据：翼展 9。6米，机长 14。3米，机高 4。0米，机翼面积 23平方米。
重量数据：空重 6500千克，最大起飞重量 10900千克。
性能数据：速度 1212千米/时，升限 12800米，航程 2050km，最大爬升率 27米/秒。
武器装备：4门20毫米机炮。
动力装置：一台Wright J65…W…l8，推力 33。14千牛。
美国F…12黑鸟战斗机 ＇本章字数：1369 最新更新时间：2009…09…18 10：00：00。0＇
F…12：
研制国家：美国，名称：黑鸟（Blackbird）
一、概述：
F…12是美国洛克希德公司“臭鼬工厂”在其A…12试验机发展而来，“臭鼬工厂”很早就开始考虑把A…12改为战斗机，但正式研制是从1959年9月开始的。当时，美国空军取消了北美公司XF…108“轻剑”战斗机研制计划。XF…l08是在仅以试制而告终的XB…70“瓦尔基里”轰炸机的基础上，按比例缩小来研制的一种速度为M3一级的截击战斗机。原计划该机将装备XB…70的ASG…18脉冲多普勒火控雷达和GAR…9空对空导弹（即后来的AIM…47），它们仍由休斯飞机公司继续研制。
由于研究、制造和使用经费过于庞大，空军取消了采用XF…108截击机的计划，相应配套的新式武器系统、ASG…18火控雷达和GAR…9导弹的研制工作也被搁置起来。在行将取消XF…108研制计划之前，当时正接受A…12研制任务的洛克希德公司说服了美国空军，用ASG…18火控雷达和GAR…9导弹来装备A…12，使它成为一种3倍音速的截击战斗机。这样做，既经济又可行。1960年3月16日，“臭鼬工厂”向空军提出了名为AF…12的战斗机设计方案，并签订了试制3架飞机的合同。
1962年10月，美国空军向洛克希德公司提交了AF…12的订货书，由此拉开了试制3架飞机的序幕。
AF…12将A…12的Q舱改为火控系统操作员座舱，是“黑鸟”系列继A…12B之后的第二种双座型飞机。除此之外，它与A…12的最大区别在于，由于其机头内装ASG…18雷达，故原来一直延伸到机头的机身边条在驾驶舱侧面中断。并在边条前端根部设置了红外跟踪传感器。在该传感器后面，边条下面机身左右两侧沿纵向设置了4个武器舱，每个可各装一枚GAR…9导弹。风洞试验结果表明，切断原A…12的机头边条致使飞机方向稳定性下降，为此在机体尾部下面加装了折叠式腹鳍，并在发动机短舱下面加装了固定式腹鳍。1963年8月7日，AF…12的1号机首次试飞，1963年11月26日，2号机首飞，1964年3月12日，3号机首飞。
在2号机首飞的阶段，这种试验机仍称为AF…12。1964年2月，该机被正式命名为YF…12A。美国空军认为，为了对付苏联研制超音速轰炸机，必须装备2倍音速的截击机，因此要求装备93架F…12B。F…12B是计划中YF…12A的生产型，为增大导弹挂载量，机身有所加长。1965年3月18日，YF…12A首次进行了发射导弹攻击试验，并击落了Q…2C靶机。
尽管YF…12A进行了一系列武器发射试验，并取得了成功，但当时的美国国防部长麦克纳马拉以资金困难为由，没有批准空军采用该机的生产型F…12B。结果，YF…12A仅以试制3架而告终。1968年1月，美国国防部发布通告中止执行该机研制计划，随之1号机被封存，2号机和3号机则由NASA一直使用到70年代末。3号机曾在1965年5月1日创造了24468。86米的飞行高度记录、3331。41千米/时的飞行速度纪录。
二、性能指标
尺寸数据：翼展 16。95米，机长 30。98米，机高 5。64米。
重量数据：最大起飞重量 56250千克。
性能数据：速度 3376千米/时，升限 24000米，航程 4000千米。
武器装备 ：三枚AIM…47A导弹。
动力装置：2台 Pratt & Whitney J58，推力 290千牛。
美国第三代F…14雄猫舰载多用途重型战斗机 ＇本章字数：2771 最新更新时间：2009…09…19 09：00：00。0＇
F…14〃雄猫〃战斗机
F…14 TOMCAT双座双发变后掠翼舰载多用途重型战斗机，中文名“雄猫”，用于海军护航防空、遮断和空中支援。《TOP GUN》里TOM CRUISE驾驶的战机。F…14是第三代战斗机里第一个装备部队的，也是战后第三代战斗机（相当于苏联的第四代）中最早服役的战斗机，比苏联相应的战斗机提前十年出现，令美国海军获得了极大的领先优势。
右图是70年代末80年代初拍摄的，F…14涂着鲜艳的彩色图案，容易被敌人发现。后来由于苏联的威胁加大和迷彩色研究的进展，开始改用灰暗的浅灰色迷彩。当时的飞行员非常喜欢使用骷髅头等暴力或半裸美女之类的图案作徽志，够“自由化”（想起了《超时空要塞》）。后面的大型螺旋桨飞机是E…2C预警机，是海军各种战斗活动的空中指挥所。
其气动布局采用了NASA在60年代后期提出的双发双垂尾变后掠中单翼方案。广泛使用钛合金，部分采用硼复合材料，以便获得较高的强度重量比。机体的设计疲劳寿命为6000飞行小时。材料中铝合金占39。4％，钛合金占24。4％，钢占17。4％，有一定比例的复合材料。钛合金锻件机械加工材料利用率为25％。为了减少研制的风险，第一种生产型采用了原来为F…111B战斗轰炸机研制的TFE…30涡扇发动机和机载武器系统。
机翼为变后掠中单翼。设计要求是：减少翼载来保证机动能力；用前、后缘空战机动襟翼来改善跨音速机动性；尽量减少停放占用的面积