《利刃》

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利刃- 第391部分


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作战任务。12 月佛罗里达州埃格林基地 33 战术战斗机联队也开始换装 F…15。1979 年9月,F…15C 投产并首先装备第 18 战术战斗机联队。此后,F…15C/D 逐步取代 F…15A 装备一线部队。
  80 年代中期,第 21 混合联队(现改编成战术战斗机联队)开始换装 F…15A/B。该联队在 1990 年3月发生一起严重事故,一架 F…15 在空战演习时误射一枚AIM…9M 实弹,击伤另一架 F…15。此事引起美国空军的严重关注。随后该联队队长 H?S?斯托尔上校被解职。不过此事也证明了 F…15 顽强的战场生存力。现在第 21 联队已经换装 F…15C/D,并正在组建一个 F…15E 中队。
  最后装备 F…15A/B 的是战术空军司令部下属的 4 个战斗截击机中队(第 5、48、57、318 中队),但它们却为北美防空司令部执行防空任务。随着大批F…16A Block15 进入战斗截击机中队服役,取代了 F…15A 的防空主力地位。1990 年10月1日,第 48 中队撤编,此后美国本土再也没有一个装备F…15 的一线防空中队。
  1985 年9 月13日,第 6512 试验中队的一架 F…15A 从爱德华兹空军基地起飞,跃升到 24;384 米高空,发射了一枚反卫星导弹(ASAT),成功击毁美国 1979 年2月发射的 P78…1 号伽马频谱仪卫星。这是 F…15 反卫星计划第 15 次发射试验,也是第一次实弹发射。原本计划在第 48、318 中队部署 ASAT,两个中队已经接受了 3~4 架经过改装的 F…15;但由于美苏签订了关于禁止在太空中试验武器的协议,该计划于1986年正式取消。
  1987 年8 月1日,美国空军第一支 F…15E 训练部队,第 461 战术战斗机训练中队组建,隶属于卢克基地的第 405 战术训练联队。1988 年7月,该中队具备初始作战能力。1989年10月,第4战术战斗机联队(现更名为第4联队)下属第 336 战术战斗机中队在换装 F…15E 后开始具备有限的作战能力,1990年8 月1日达到初始作战能力。此后又有三个联队相继装备 F…15E。

使用者
  除美国外还有以色列、日本、沙特阿拉伯、韩国、新加坡使用F…15系列战机。

战绩
  F…15战斗机在实战中创造了累计击落敌机96架,而F…15无一被击落的骄人战绩。
  一架在以色列的F…15与一架A…6相撞后,在左主翼脱落了一大半后仍然安全返回基地

发展趋势
  F…15C/D已计划要由其后继者F/A…22猛禽战斗机取代,F…15E预计在未来会在空军中保持一定的数量。

性能诸元
  
外形尺寸

  F…15三面线图
  人员: 1 (A/C); 2 (B/D/E)
  全长: 63。75 ft (19。43 m)
  翼展: 42。75 ft (13。03 m)
  全高: 18。625 ft (5。68 m)
  翼面积 608 ft2 (56。5 m2)
  空重: 28;000 lb (12;700 kg)
  
重量及载荷

   空机重量12973千克,最大起飞重量30845千克(制空战斗机20244千克),最大燃油重量(机内)6103千克,(外挂,2个保形油箱和3个副油箱)9818千克,最大外挂武器载荷10705千克。
  
动力装置

   早期装两台普?惠公司F100…PW…100涡扇发动机,单台静推力65。2千牛,加力推力105。9千牛,1991年后换装推力为129千牛一级的F110…GE…129或F100…PW…229涡扇发动机。
  
性能数据 

   最大平飞速度马赫数2。5,进场速度232千米/小时,实用升限18300米,起飞滑跑距离(截击)274米,着陆滑跑距离(截击,不用减速伞)1067米,最大续航时间(无空中加油)5小时15分,(空中加油)15小时,转场航程(带保形油箱)5745千米,(不带保形油箱)4631千米,限制过载9+/…3g。 
  
主要机载设备

   休斯公司的AN/APG…70(C/D型)或AN/APG…63(A/B型)火控雷达,AN/ASN…108姿态/方向参考系统,AN/ALQ…119电子干扰吊舱,AN/ARN…118塔康系统,AN/ASN…109惯性导航系统,AN/AWG…20火控系统,AN/ASK…6大气数据计算机,CP…1075/AYK中央数据计算机等。 
  
航程

   C:转场航程3000海里(携带适型油箱与三个外挂副油箱)
  E:3100海里(携带适型油箱与三个外挂副油箱)、2400海里(携带副油箱)
  
实用升限

   A/B/C/D: 65;000 ft (19;800 m)
  E: 50;000 ft (15;000 m)
  爬升率 50;000 ft/min (15;240 m/min)
  
武器

   六个翼下、四个机身外侧、一个机身中线挂点,总外挂可达16;000磅(7;300公斤),武器包括:
  航炮:M61A1航炮
  导弹:AIM…7“麻雀”空空导弹、AIM…120先进中程空空导弹、AIM…9“响尾蛇”空空导弹
  炸弹:F…15E可挂载美国空军各种航空炸弹,包括自由落体核弹,以及GBU…28 4;500磅(2000公斤)碉堡穿透炸弹'12'

F…15所有型号
  
F…15A

  F…15A最初生产型
  单座制空战斗型,装备F…100…PW…100发动机和AN/APG…63雷达,1972年7月27日首飞,于1974年11月交付使用。到停产为止,F…15A共计生产384架,装备美国空军366架,出口以色列42架。
  1982年1月驻兰利空军基地的第48战斗截击中队开始换装F…15A,成为第一个换装F…15的防空中队。
  20世纪90年代中期以后,F…15A开始从一线部队退役,转给空中国民警卫队。有6个州的空中国民警卫队装备有F…15A。F…15A/B两机型共装备了7个空中连队和6个空中国民警卫队中队,以及以色列空军的一个空军中队。
  
F…15B

   A型的双座教练型,初称TF…15A,后改称F…15B。其结构重量增加了363千克,具有F…15A的全部作战能力,但没有装备A的AN/ALQ…135电子干扰设备。外观上主要区别是增加了一个后座教员席。后座教员席具有全部操纵能力,视界良好,可以在飞行包线内完成任何动作,包括起飞和着陆。由于B型主要用于训练,因此后座无能力控制用于作战的航电系统和武器设备。产量60架,其中7架出口以色列。
  F…15B于1973年6月首飞。1974年11月第一架生产型交付驻亚利桑那州卢克空军基地的第58战术训练联队。
  
F…15A/B MSIP

   F…15A/B的寿命中期改进计划,于20世纪90年代开始实施。其主要目标是将F…15A/B升级到F…C/D的标准,包括更换AN/APG…70雷达、换装新的航电设备、用新式数字式计算机取代老式的模拟式计算机等
  
F…15C

   在A型基础上改进的单座制空战斗型。其内部载油量增加了1。116吨,采用改进型APG…63雷达,可在进气道两侧加装保形油箱。除了可装载2。211吨JP…4燃油外,也可换装侦查传感器、雷达探测、干扰设备、激光标定装置、微光电视设备和侦查照相机等设备。最初型仍采用F100…PW…100发动机,后来大部分改用F100…PW…220。最大起飞重量有所增加。在于A型的区别上只能通过机尾号识别(从“78…”到“86…”)产量488架,出口以色列24架、沙特75架。
  目前为止,F…15C仍然是美空军的主力制空战斗机,数量装备约300架,共计装备9个空军联队和一个以色列空军中队。
  
F…15D

   C型的双座教练型。同样具有C型的全部作战能力以及保形油箱。其关系类同B型与A型之间的关系。产量82架,出口以色列7架、沙特23架。
  
F…15C/D MSIP

   F…15C/D的中期改进计划。其航电设备全面升级,包括:换装雷达、座舱显示器、电子战系统以及数字式计算机。
  
TF…15A

   利用第二架TF…15A改装的双座专用战斗轰炸型验证机。他有麦道公司自行投资研制,用于和F…16XL竞争空军F…111后继机计划,并在此基础上研制出F…15E。
  
F…15E

   双座全天候战斗轰炸机,它是根据1982年美国空军计划研制并投产的F…111后继机。机身结构加强,座舱经过重新设计。后期型发动机升级为F100…PW…229。重点改进航电设备,包括:换装APG…70雷达,加装蓝盾吊舱,以保证目标发现与识别以及改进武器发射精度,原来的二余度模拟式CAS改进为具有自动地形跟随能力的数字式三余度电传飞控系统,改用环形激光陀螺惯导系统等。
  1986年12月11日生产型首飞,1988年4月12日开始交付,原订购392架,1988年削减到200架,后又增加到224架,现已全部交付完毕,共计装备5个空军联队。
  
F…15F

   为沙特准备的F…15E单座方案,换装新型发动机、雷达和座舱显示器设备。沙特原准备在48架F…15S双座型基础上订购24架F…15F,后全部改为F…15S。F…15F最终未能投产。
  
F…15H

   用于竞争希腊空军战斗机计划的F…15E出口型
  
F…15I

  
  以色列空军装备的F…15E出口型。它用以色列自行研制的SPS…2000系统取代了美国产的战术电子战系统,其他基本不变,发动机为后期型的F100…PW…229。前后共计订购25架
  1997年9月12日首飞,同年11月6日交付。目前已交付完毕,装备以空军1个中队
  
  
F…15J/DJ

   日本根据许可证生产的F…15C/D。计划生产233架,前14架在美生产,其余由日本三菱重工制造。和F…15C/D相比,主要是换装了一些日本国产的航电设备。
  F…15J/DJ共装备7个中队,目前仍是日本航空自卫队主力战机
  
F…15K

   韩国订购的F…15E出口型。和F…15E的主要区别是:改进了航电设备,加强了机身结构,改进了座舱显示设备
  
F…15MANX

   基于NASA的主动推力矢量控制计划的无尾隐形方案。
  
F…15N

   F…15的海军型方案
  
F…15S

   沙特订购的F…15E简化型。发动机为F100…PW…229,但航电设备水

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