员Ｖに潜恢糜谧杂善髦小Ｎ跎俜苫峁龉讨械南嗷ジ扇牛较蚨娓叨戎患按怪卑捕娴囊话搿�1969 年，垂直安定面的面积被放大了将近一倍，位置也向前挪动，使得垂尾与机翼有部分重叠。1970 年末，垂尾被进一步放大，外倾角也减小到了仅 18°。同时，平尾也被放大，并尽可能地向机尾后移。
P530 早期构型模型，双垂尾向外倾斜近 45°，具有进气激波锥，整体式座舱盖
设计过程中采用了放宽静稳定度技术，飞机在纵向上并不稳定，机头有上仰倾向。空战机动性能因此而得到了大幅度的提高，现在，制约因素只剩下了飞行员自身。然而，诺斯罗普对 1960 年代的线传操纵系统的可靠性存有疑问，因此仍然沿用了传统的机械操纵系统。
P…530 的座舱盖为气泡式无框结构，从而为飞行员提供了 360° 方向上的开阔视野；从机头或机身两侧向下看的视野也十分良好。
P…530 的最大起飞重量估计在 40；600 磅左右，最大速度预期可以达到 2 马赫。机载武器包括布置在机头下方中心线上的一门 20 毫米 M61 转管式机炮，和两侧翼尖的“响尾蛇”空…空导弹。此外，七个武器外挂架（每侧翼下三个，机腹中心线一个）还可以挂载多种导弹和炸弹。
P…530“眼镜蛇”的潜在用户，是那些需要并且有能力承受一种性能优于 F…5A/B 的西方国家，首选的对象是那些洛克希德 F…104“星战士”的用户；此外还有包括伊朗在内的一些中东国家。据估计，P…530 项目的发展费用在三亿五千万到四亿美元之间，如果总计采购量与 F…5 持平，单机价格将在二百万左右。1971 年 1 月 28 日，诺斯罗普向全世界公布了它的 P…530 项目，它还制造了一架 P…530 的模型，并且进行了 5；000 小时的风洞试验。然而，这个项目最终也没能招揽到买主。
P530 YF…17 F/A…18 的演进
ADF、F…XX 和 LWF
早在 1965 年，美国空军就开始了新一代高性能战斗机的方案论证，这其中包括重型截击/空优战斗机 F…X 和轻型“先进昼间战斗机”（Advanced Day Fighter，ADF）。F…X 为 40；000 磅重量级，将装备先进的精密雷达设备和远程雷达制导空…空导弹；而 ADF 则为 25 ；000 磅重量级，其推重比和翼载荷与米格…21 相比，至少应胜出 25％。ADF 的总体构想与朝鲜战争后导致 F…104A 出现的指导思想十分相近。
1967 年，2。8 马赫的米格…25“狐蝠”的出现给五角大楼的分析家们带来了恐慌，并且促使美国空军战斗机计划进行重新定位，而其中高性能再次成为首要的考虑因素。F…X 日后发展成为装备先进电子设备和远程导弹的 F…15“鹰”战斗机，而 ADF 却被暂时搁置起来。
ADF 的设想得以生存下来，得益于前战斗机教官约翰。博伊德（John Boyd）少校，以及在负责系统分析的助理国防部长办公室任职的文官皮埃尔。M。斯佩（Pierre M。 Sprey）。他们两人都不喜欢现有的 F…X 设想，而倾向于一种相对简单的设计方案。1960 年代末，他们提出了 25；000 磅重量级的 F…XX 设想，这是一架具有高续航力的专门的空优战斗机，只装备最低限度的电子设备，也没有远程导弹。后来的研究把重量进一步减到 17；000 磅。这项设想遭到了众多反对意见，因为有些人把它看作是对现存的 F…X 计划的威胁。然而，五角大楼决定在较低的层次上继续 F…XX 项目，以备 F…X（即 F…15）项目出现延误。
1969 年，五角大楼在一份备忘录中建议空军和海军接受 F…XX，以分别取代 F…15 和 F…14，因为后两种飞机正变得日益昂贵。但两个军种都强烈反对这一提议，F…14 和 F…15 项目也依旧照常进行。
当时的国防部副部长戴维。A。帕卡德（David A。 Packard，他于 1969 年随尼克松新政府上台）坚决主张恢复原型机竞争的做法，认为这是遏止新型武器系统费用持续上涨的出路所在。1960 年代，在国防部长罗伯特。麦克纳马拉（Robert MacNamara）的领导下，奉行的是“一揽子采购”（Total Procurement Package）的指导思想，一种飞机甚至在首架原型机试飞之前，就已经被批准投产，更不用进行设计方案的竞争性试飞。这导致了洛克希德 C…5A“银河”和通用动力 F…111 等颇具争议的飞机的产生。？？这两种飞机的研制都遇到了耗资巨大、旷日持久等问题，而且一再地要求追加经费。而根据新的原型机竞争的指导思想，空军部长罗伯特。C。西曼斯（Robert C。 Seamans）制定了一系列基本原则，以限制对每个新型武器项目的初始投入，并将初始性能指标和军用设计说明书都保持在较低的水平。1971 年之前，博伊德一直在空军原型机研究大队（Air Force Prototype Study Group）工作，从而得以在原型机竞争的思想重新开始时兴的时候，推广他的想法。
一个名为“轻型战斗机”（Light Weight Fighter，LWF）的项目此时进入了帕卡德的视线。1971 年 1 月 16 日 ，五角大楼向工业界公布了一项方案征集书（Request For Proposals，RFP），要求研制一种具有高推重比和高机动性能，总重不超过 20；000 磅的战斗机。设计并不追求与米格…25 相当的性能，而是把重点放在那些被认为是未来空战最有可能出现的情况：高度 30；000…40；000 英尺，速度 0。6…1。6 马赫。重点是转弯率、加速性和航程，而不是高速度。小尺寸被加以强调，因为在越南上空的战斗表明，仅仅依靠目视，要发现小尺寸的米格…17/21 十分困难。这份方案征集书确定了三个主要目标：飞机应当充分利用各项新兴技术；减少全尺寸发展和生产过程中的风险和不确定因素；提供较广泛的技术选择，以满足未来军用硬件方面的需要。
P…600 和 YF…17
诺斯罗普相信，它的 P…530“眼镜蛇”计划可以作为参与 LWF 竞争的基础，尽管前者迄今也未能吸引到任何顾客。参与竞争的方案公司编号 P…600。在外形上，P…600 与 1971 年时的 P…530 几乎一模一样，不同的是，P…530 根据设想是一种具有出色对地攻击能力的多用途战斗机，而 P…600 则是一种纯粹着眼于空战的验证机，除了一门机炮和翼尖的“响尾蛇”导弹外，没有其它武器。
P…600 将安装两台通用电气 YJ101…GE…100 涡扇发动机，单台加力推力 15；000 磅。J101 是 P…530 计划使用的 GE15 发动机的发展型。并列安装的两台发动机彼此挨得很近，从而可以减轻在一台发动机失效情况下的推力不对称问题。P…600 的最大起飞重量最初只有 21；000 磅，但很快就增加到了 23；000 磅。为了减轻重量，起落架和 P…530 相比要简单得多。同时，机体结构的很大一部分采用了石墨纤维材料，其中包括边条、副翼、襟翼、减速板、垂直安定面前后缘、方向舵和许多机身舱门。
YF…17 模型进行风洞测试
机头上方安装有空中受油接口。M61 机炮也从机头下方挪到了上方。
由于此时诺斯罗普管理层对线传操纵系统的可靠性有了足够的信心，这项技术就在 P…600 上得到了应用。
P…600 的座舱和 P…530 大体相同。它安装有一套利顿 LN…33 惯性导航系统。根据美国空军的要求，诺斯罗普不打算使用昂贵的多模式雷达，因此机头被设计成狭小的尖锐圆锥形状。不过 1974 年 4 月，诺斯罗普与罗克韦尔公司签订了一项合同，由后者负责提供一种紧凑型雷达，其相控阵天线可以安装在狭窄的机头空间内。
其它还有四家公司提交了设计方案：波音、通用动力、凌…特姆科…沃特和洛克希德。1972 年 3 月，空军参谋部判定波音的 908…909 型为首选方案，通用动力的 401 型和诺斯罗普的 P…600 为其次，而沃特 V…1100 和洛克希德 CL…1200“枪骑兵”（Lancer）则被淘汰。在进一步研究之后，资源选择管理局（Source Selection Authority）对通用动力和诺斯罗普方案的评价超过了波音方案，于是 1972 年 4 月 13 日，通用动力 401…16B 型和诺斯罗普 P…600 被选中进行进一步发展，同时签订了采购两架 YF…16 和两架 YF…17 的合同。编号前缀使用“Y”（发展）而不是“X”（实验），表明它应用的技术既包括成熟的，也有试验性的。YF…16 将装一台普拉特。惠特尼 F100 涡扇发动机，而 YF…17 则装两台通用电气 YJ101…GE…100 发动机。根据“成本＋固定费用”原则签订的合同涵盖了原型机的设计、制造和试验，以及为期一年的试飞，？？美国空军此时仍然对 F…15 战斗机一往情深，把 LWF 看成只是一个技术验证项目，而不是以批量生产为目的。空军同时还与普。惠和通用电气签订了合同，由前者负责研制一种适合单发战斗机使用的 F100 涡扇发动机的专门型号；后者则负责研制较小的 YJ101 发动机。
第一架 YF…17（72…1569）于 1974 年 4 月 4 日在加利福尼亚州霍索恩（Hawthorne）出厂，随后被送往爱德华兹空军基地（Edwards AFB）。6 月 9 日，汉克。舒托（Hank Chouteau）驾驶它从爱德华兹空军基地起飞，完成了首次飞行。6 月 11 日，YF…17 成为了第一架不使用加力便在平飞中超过音速的美国战斗机。8 月 21 日，第二架原型机（72…1570）也进行了首飞。两架原型机先后共完成了 288 架次、345。5 小时的试飞。
首架出厂的 YF…17（72…1569）
试飞一启动，YF…16 与 YF…17 之间的竞争也开始了。空军努力使尽可能多的飞行员获得驾驶两种飞机的体验。尽管 LWF 的原型机之间从未直接对垒，但它们分别与美国空军的现役战斗机、以及米格…17/21 交过手。（美国空军通过各种渠道获得的米格战斗机