之外，还能再装载200公斤货？那岂不是一车顶两马？
“当然有可能！”
极为自信的点了点头，管明棠愈说愈是心动，在这个时代，脚踏车只不过是有钱人的玩具或者带步工具罢了，而在几十年后，对于中国人来说脚踏车不仅是交通工具，同样也是极为重要的生产工具，脚踏车的用处可谓是被发挥到了极至。
记得小时候工厂里发福利，一辆小货车的货，没几辆脚踏车就能把它全搬走，不仅能带着几袋面粉，而且还能行驶于窄窄的田基小路，即便是后世机动车也会自叹不如。甚至于不少有都能用两辆脚踏车合载一根粗大的木料，木料搁在间一辆脚踏车的尾架上，木尾搁在后一辆脚踏车的车把上，两辆车就这么一前一后，狭窄的村道上前进，当然少一点技巧或配合都不行。
“不过，现在的生产的那些普通脚踏车，肯定不能带那么多货，如果对那些脚踏车进行改造，或者专门研发一种脚踏车的话，一辆脚踏车带上200公斤货肯定没问题！”
为了说服于秋扬，管明棠从衣袋中拿出一杆笔，然后先在纸上画出一辆脚踏车，随后又闭上眼睛思索着记忆中小时候见过的那些脚踏车载物架。
“二哥，你看，在后座两边加挂两个吊架，吊架的大小可以直接参考弹药箱、炮弹箱的尺寸，以便于军用物资运输，当然也可以携带粮食之类的物资，不过像粮食什么的最好置于车座架上，货物可以用皮带固定嗯”
画出简单的图型之后，管明棠不无得意的直起腰身说道。
“赶马车的至少需要老师傅，开汽车也要专门培训，可脚踏车，最多一个礼拜，是个人也就学会了，用人力拉大车，一辆大车需要多少人？若是行军几百公里，一辆大车上的东西，还没到地方，不定就被他们吃完了，一辆脚踏车是没有大车能装东西，可”
“可脚踏车比大车的速度快，而且一辆脚踏车只需要一个人，一辆大车至多只能拉1000斤货，若是人力，需要三四个人，一天至多行军50里！”
看着那看似简单的图纸，于秋扬的目光发生了变化，甚至变得有些狂热，这些脚踏车不仅可以载货，若是临时某部需要强行军又阻击敌军，又可以集中部队脚踏车，以脚踏车快速行军，快速到达目的地，步兵转而可成“骑兵”。
“可以说脚踏车自身经济轻便的优良特性使得它非常适合我国国情。在城市之中，早就推行及于车警机关，工商阶层，可谓是需求愈广，但是在军队之中还尚未推广，所以”
“所以，明棠你想办脚踏车厂，然后在向军队出售这种脚踏车？”
这会于秋扬总算是明白了管明棠的用意，看着那纸上的脚踏车，不由的在心里思索着自己能帮上什么忙。
“军队？顶多只是一部分罢了！”
第八十九章 战场故地观厂行
第89章战场故地观厂行
闸北位于上海北部，其地名与吴淞江上的两座石闸息息相关。苏州河系上海与苏、锡等地往来便道，来往船只一直较多，于是“自吴淞江通行小轮，于是新闸、老闸之间，亦见起色”。不过，1900年之前，除苏州河北岸一带有些市集外，闸北基本上属于未开发的“处女地”。
租界自建立之初便不断进行扩张，为了不使闸北被租界侵吞，1900年4月，粤商陈绍昌等联合地方绅商，筹集股款，向两江总督刘坤一申请，“拟于新闸浜北二十七保十一图地方建造桥梁，兴筑沿河马路，承办一切事宜”。在得到允许后，他们便在闸北自辟商埠，创办了“闸北工程总局”。
自闸北工程总局始，开辟道路成了建设闸北的首要任务。首先修筑的是东部的南北干道——宝山路，接着又修筑了西部南北走向的干道——新大桥路和新闸桥路。后来，为了将这几条干道连接起来，人们又先后在新大桥路与新闸桥路之间修筑了海昌路，在新闸桥路和宝山路之间修筑了南、北川虹路，在宝山路和北四川路之间修筑了宝兴路。这样经过十年左右的努力，闸北道路的系统脉络已基本形成，加之此时沪宁铁路全线通车，于闸北修建新上海站，随着旅客的增加，商店、旅馆、饭店、银行也如雨后春笋般地在车站周围不断出现，这些公路交通和铁路交通一起奠定了闸北作为上海“北大门”的交通枢纽地位。
工厂和商店星罗棋布地分布在一条条公路和铁路的周围。一战期间中国实业大兴，因此，闸北的兴起可谓“正逢其时”。相较于老城厢的南市，闸北如同一张白纸，空地较多，地价便宜，兼有苏州河的水运及沪宁、淞沪铁路的陆运之便，大量资本得以迅速进入闸北，不数年间许多工厂已在闸北的大地上拔地而起了。其交通、水电等硬件设施得到了改善，加之外部环境对经济发展的有利因素，闸北的民族资本发展极其迅速，被人誉为“华界工厂发源之大本营”。
多达数百家成规模的工厂使得闸北成为中国的工业基地所在，尽管这里以轻工业为主，但却象征着中国工业的未来，商务印书馆的印书声、荣记湖丝的造丝声、美利华时钟的滴答声，声声入耳这或许就是闸北。
而此时，乘车来到闸北，映入管明棠视线的却是一片断垣残壁，偶尔还可以看到一些建筑与建筑间，施工队正在那里建筑着新房。
“这都是几个月前，日本人炮击、轰炸造成的！”
坐在汽车中，于秋扬提及日军对上海的入侵，脸上依然全是一副悲愤之状，就在几个月前，他曾与此同日军血战数月。
“1。28事变的时候，日本人入侵重点轰炸闸北，就是因为整个中国的工业文化中心在闸北，”
此时恰好汽车驶过北福建路，在经过被炸毁的商务印书馆时，悲愤不已的于秋扬指着路边的商务印书馆说道。
“商务印书馆大量古籍资料囤放在闸北，日本长官当时就表示，建筑设备炸掉都能重建，而这些古本炸掉就没有了，也足以见出日寇的歹毒。”
在于秋扬悲愤填膺的向管明棠说道着日军对闸北的轰炸时，管明棠只是静静的看着车窗外那偶尔映入视线中的废墟，整个人沉默着，在外人的眼中他或许是在思索着什么，而实际上，此时他的内心深处却掀起了一阵阵惊涛，在他的视线中，在那废墟之间涌现出了一幕幕只存在于历史画片中的画面。
在闸北这个聚集着大量工厂、工商业繁荣之地，完全被炸得稀烂，在断垣残壁之间地上满是焦黑残缺的尸体。街道上横七竖八躺满尸体，上面还压着砖块和木板。在街道上很多被炸死的妇女紧抱着无头缺肢的孩子。日机投掷的燃烧弹使得这里燃起一阵阵雄雄大火，一时间烟雾弥蔓，哭声四起，满目疮痍，惨不忍睹
直到进入已经停产的飞人脚踏车制造厂的时候，管明棠依然沉浸于那历史的悲痛之中，如果说过去，他只是从纪录片中看待那一切的话，而此时在前往闸北的路上，他却是深切的最直观的感受到了这场战争，甚至感受到了这场明为轰炸，实为屠杀、旨在摧毁中国工业的轰炸！
以至于在和林少白说话时，他也是时尔走神，时尔沉思，时而叹息。
“管先生，”
注意到管明棠的走神，林少白试探的询道。
“嗯？”
从沉思中回过神来的管明棠有些茫然的看着林少白，然后又看着那间规模并不算大的工厂厂房，便对林少白说道。
“林经理，我们去厂房里看看吧！”
提出去厂房，不过只是为了掩饰自己的失态，先前在经过闸北的时候，那些战争遗留下的断垣残壁实在是太过惊人，而管明棠知道，那不过只是开始，真正的毁灭性的打击在5年后，5年后日本的陆海空军将会对闸北实施毁灭性的轰炸、炮击，一座座曾象征着中国工业希望的工厂在轰炸、炮击中被完全摧毁，甚至就连同闸北，这个在上海繁华仅次于租界的地方，也随着这场战争之后沦为全上海最贫穷的地方，直到二十一世纪依是如此，曾经的繁荣完全被战火摧毁而闸北的遭遇未尝又不是一个国家的命运的缩影？
沉默着，在林少白的引领下，一行人来到了飞人脚踏车厂的厂房，厂房的规模并不大，只有四五百平方，而在厂房内整齐的摆放着几十部机器，在机器之间，甚至还有一些脚踏车零件，那是滞销的脚踏车零件，甚至其中还有几辆完成组装的脚踏车。
“哎”
手扶着一辆脚踏车，林少白不由发出一声长叹，看着这空寂的厂房神情中透着些悲伤之状，但更多的却是无奈。
“管先生，你身处美国，美国为世界第一汽车强国，可能有所不知，于中国来说，过去数十年间脚踏车的用途渐行渐广。邮政、电报两局，从十几年前大量采用脚踏车作为交通工具，使得脚踏车需求激增。而且华人学生及洋行华员此时也开始将脚踏车用作往返的代步工具。但英、法、德等欧洲传统脚踏车工业强国，却因为一战的损耗，没有能力再度扩大对中国脚踏车市场的进口。也就是从那时起上海脚踏车制造业乘机开始破土萌芽”
在提及上海脚踏车制造业的开始，林少白那满面的无奈之状，变得有些痛苦，曾几何时这座工厂曾承载着他的梦想，甚至于他的希望，而现在，所有的希望都破灭了。
“脚踏车虽属轻便工业，惟期间制造方式，在简单中是有繁复过程的。如飞轮和链条必须准确和润滑，淬火尤须深具经验。如钢圈必须圆准和坚硬，车架必须依照一定的角度。其它如牙齿盘、把手、花古筒等等无不有其复杂的制造过程，看似容易，实在并不如理想中之简单，可以说，脚踏车虽属消费工业，但其却又有为机械工业培养人才之用，相比普通机械工业，脚踏车投资亦小许多，回报亦快，因此若长时发展的话，其完全可为机械业之先行”
在寂静的工厂厂房内，管明棠和于秋扬等人只是�