先生在中共中央刚刚开始工作的时候，须照顾全局无法抽身，因此这项任务又落在我的身上。
中共中央会议决定：关于全国各地团体选派代表前往的事宜，概由我负责处理。
① 在此之前，也许有过接济，如办外国语学校，大概威金斯基曾捐助过一部分，但不是经常性质的。
第四篇 远东劳苦人民大会
第一章 第一次踏入苏俄国境
一九二一年十月中旬，我摒挡一切，准备去伊尔库次克参加远东劳苦人民大会。中共中
央给我们的任务是将中国共产党的情形向共产国际报告，听取共产国际的指示并研究苏俄及
其他各国的革命经验。我们对于远东劳苦人民大会的性质还不甚了解，因而没有甚么建议。
陈独秀先生将旅费付给我，要我去见尼科罗夫斯基，以便解决旅行上的技术问题。
我依照陈先生所说的地址，到北四川路的一条弄堂内去找尼科罗夫斯基。这一弄堂内住
了很多家白俄，他夫妇便杂住在白俄群中，所居是一幢楼上楼下的两层小房子，室内陈设简
单，与一般白俄住宅并无分别。尼科罗夫斯基引我到他的工作室坐下，开始用他那生硬的英
语和我交谈。他将中俄边境满洲里一带的情形摘要相告，并问我是否已准备了御寒的衣服。
我答称一切均已准备齐全，可以即日启程。他便从抽屉中取出一张极普通的商店名片，指点
着说：“这张名片就是你的护照，上面有一个不容易看见的针孔乃是暗号。”要我持这张名片，
用不露形迹的方法，去找满洲里某某理发店的老板，由他护送过境等等。这位俄国人，平常
不见他多说话，只像是一个安分的助手，可是从他处理这一类的事情看起来，倒是精细而有
经验的。
第二天，我便搭上火车，经由南京、天津、奉天、哈尔滨，直趋满洲里。这是我第一次
到关外旅行，只觉得愈走愈冷，各房屋的双层玻璃窗，都牢牢关着。我随时留心着各处陌生
的情况，发现在南满一带满布着日本的势力，如在奉天旅馆里，就有一个日本便衣侦探向我
这个商人打扮而神情不似商人的过境客攀谈盘问。可是到了哈尔滨以后便不同了。这里原是
俄国人的势力范围，很多建筑都是俄国型，火车也是俄国式的；铁路上的员工更是俄国人占
大多数，无处不留下帝俄侵略中国的遗迹。这里的大好河山，比之西伯利亚的荒寒，究竟大
不相同；这对于我国北方邻人，不管他们怀着一种甚么理想，总是具有诱惑力的。
满洲里位于中俄边境的中国境内，是一个俄国式的小市镇。商店旅馆等多由俄国人经营。
我住定一间俄国旅馆以后，就按照尼科罗夫斯基所说的方法，先找着某某理发店去理发，用
纸包着一件待洗的衬衫，将那张神秘的名片放在衬衫袋内，理完发以后，故意将这包东西遗
留在理发店里。我在街道上逛了一遍之后，再回到那间理发店去取回这包东西。理发店的老
板立即引我到后面的一间房间内，将衬衫交还我，却将名片取去了。我说出所住的旅馆名—
称和房间号数，他约我在下午八点钟以后在旅馆中等候。
当晚近九点钟的时候，这位老板来了。他一声不响的替我提着行李，送我到旅馆门前的
一辆橇车上。这辆橇车由两匹马拖拉，车上坐着我和老板与一个驾车的，一共三人。他用很
73／151
… Page 74…
《我的回忆》第一册
厚的毛毡盖住我的下半身，车子便向中俄边界疾驰而去。经过的地方二片荒凉，没有人家，
也没有遇见过边疆的哨兵或任何应有的障碍物。据说，这一带是白俄游击队和走私者活动的
地方；那两个俄国人都暗藏着手枪，准备应付可能遇到的袭击。橇车在弯弯曲曲高低不平的
雪地上狂奔，颠簸得很厉害。大约午夜左右，走到了离满洲里十八公里的一个车站，这里已
经是俄国的辖境了。在零下三十度的寒夜中，两个俄国人的嘴里冒出了浓雾一样的热气，说：
“冷吗？现在到了！”在我向他们表示谢意之后，他们便提着我的行李领我到一节停在车站
上的车厢里。
车厢里，已经有十几位中国各团体参加这次会议的代表和几位日本、朝鲜的代表，先我
到达。他们多数都盖着很厚的被毡在睡觉；只有少数几个人尚围着烛光在谈天。他们见了我，
都站起来表示欢迎。我举目张望一下，这是一节破旧的三等卧车厢；车窗的玻璃大多没有了，
只钉上一层木板，在木板的空隙间结着一串串的冰凌。车内的空气很闷，但还是那么冷。车
站上有一两个卫兵在走来走去。车厢内只有二个车侍，他披着破旧的皮外衣，戴着皮帽皮手
套，并用旧布层层的裹着脚，满脸长着胡须。他提来一壶开水送给我，似乎想和我谈话，可
是言语不通，只好彼此点头一笑。不久，在冷硬的木板卧铺上，他们帮我将被盖打开铺好，
互道晚安。我就摆脱了连日旅途的辛劳和征仲而安心入睡。
次日清早，我们这些代表们陆续起床之后，不约而同的在车站上做着各式各样的运动来
抵御寒冷。这个车站的建筑很简陋，除了一间站长办公室外，只有一间电报室。车站里驻了
一些军队，都像我们一样的住在三等车厢上。我们的活动区域只有这个车站，四望一片雪白，
没有树林，也没有一幢房子，更没有卖东西的人。我们吃的饭都是由那些驻军所供给。那些
兵士们戴着缀了一个红星的尖帽，穿着黄色的呢大衣，背着长枪，看起来倒很齐整。他们的
军队比车站上的员工要吃得好些，有足够的面包，此外还有一些菜汤。我们在此，只有一个
不通言语的俄国人照料我们的生活，没有其他的人和我们接谈过。我们的名字，不待说已电
告伊尔库次克，并得到了继续前行的许可。
当时，从赤塔方面开到了一个火车头，将我们这一节破旧车厢挂上，便时停时行的向西
北前进。偶尔停在一两个车站上，我们也不免从结着冰的玻璃窗向外张望一下；除了三二个
旅客上下外，一切都是冷清清的，没有任何可以引起我们兴趣的事情。这条铁路修建得实在
不高明，车行时颠簸如坐小艇；那些用木材架设的临时桥梁，当火车慢慢从上面经过时，发
出轧轧的怪响。据车上苏俄人解释，这条路新近草草修通，还不常行车，所以通过时相当危
险。
第二天午饭时，好不容易到了赤塔。我们下车后，被送到一幢相当大的房子里面暂住。
从外表看去，房子原系一幢很讲究的大厦，但到各层楼的房间一看，发现多数都没有了地板，
房间内的设备当然更是一无所有。在少数尚有地板的房中，摆了若干小铁床，供给我们住宿。
据一个俄国人说，革命时物资非常缺乏，没有燃料，住客们就将家具来生火取暖，家只烧完
了又将地板撬起来烧。在赤塔的许多房子，外表看起来很漂亮，其实内部大都被毁坏了爹我
们住的这一幢大厦，还是其中比较幸运的。至于少数更幸运的，都已为各机关占住作办公之
用。为了招待外宾，他们拨出这幢大厦请我们住，已经是尽了最大力量了。
赤塔那时是远东共和国的首都。从外表看来，内战的破坏似还不算很厉害。通衢上耸立
着一些金圆顶的教堂，听不见钟声，也不见有人进出。其余高大一点的房子，都是办公的地
点。各条崎岖不平的街道上排列着密密的木屋，这是俄国老百姓住的。商店都关了门，更看
不见工厂。街上除了寥寥的行人而外，只有少数的橇车在招揽生意，偶尔也有一二个卖黑市
面包的小贩走过。当时在其他各地通行的天文数字的苏俄纸币，在这里却看不见；这里通用
的还是帝俄时代的卢布与阿别克。担任招待的俄国人常关照我们，这里情形复杂，且藏有不
74／151
… Page 75…
《我的回忆》第一册
少中国与日本的侦探；要我们不要在外边多跑，也不要与任何人接触。因此，我们只看到一
些表面的情况，无法更深刻的去了解这城市的内容。
以赤塔为首都的远东共和国，是在一九二○年四月间成立的。苏俄为了应付鞭长莫及的
远东，尤其是日本军队虽经过各国干涉，但尚未退出这一带地区的复杂情势，才建立了这缓
冲国。一九二○年八月间，苏俄派到中国去的优林（Yurin ）代表团，就是由这个远东共和
国所派出（以接洽商务为名，实际却是促进中俄外交关系的建立）。按照它当时的宣布，它
实施一种与苏俄政府有所分别的民主主义的内政和外交；实际上，正如斯大林在《真理报》
的访问记所说，它不过是苏俄的一个特别区域而已①。果然，在一九二二年十月，日本军最
后撤离海参威后，远东共和国因再无存在的必要，便于十一月正式取销了。
过了几天，等到另外一批代表又从满洲里到达之后，我们便搭上了到伊尔库次克的火车。
在这条铁路上，车行比较平稳。我们一共四五十个代表，分乘两节车厢。虽然车厢还是像从
前一样破旧，可是有了一节餐车，可以到餐车上去走动走动，并享受招待外宾的特别餐。同
车的俄国旅客不能进入餐车，他们都是自备面包，车上对他们没有任何供应。我们见那些旅
客身上带着不少旅行证件，以备随时检查。其中大多数似乎都是有公务的，普通旅客很少，
也有几位女学生，是到西伯利亚西部去学医的。
在这段旅途�