远高于北线的96比50。其二，他们的兵力比较庞大，一共有六个飞行团，战机多达72架，而对手虽然也有140，但是比例还不到2比1。当然，他们的劣势更为明显，除了个别飞行团之外，大多数飞行团在战绩上远远比不上北线的两个，或者说他们也很优秀，但是海航二师战绩最优秀的飞行团如今并不是他们，这是不争的事实。另外，他们面对的敌人兵力也庞大的多，至少有140架敌机，数量几乎为北线的三倍，巨大的兵力优势自然会显示出巨大的威力。
整体上中方占据数量上的劣势，虽然拥有单机质量优势，在战术上也占据着一定的优势，但是空战的结果依然不容乐观。在空战中，很大程度上来说，就是占据兵力优势的一方击败占据劣势的另一方，这不管在北线还是在南线，都是绝对的硬道理，再优秀的飞行员也不能在面对多个敌人的同时还能击落敌人，所以必须创造局部的优势环境。这一点，在南线的中国空军形势比较好一些，虽然对方数量庞大，但是并不是说所有的敌机都能展开战斗，没有战斗位置照样不能发挥作用，在许多局部区域上，中方都成功的制造了相对数量优势，可是联军战机毕竟也是先进战机，飞行员也是久经训练的优秀飞行员，双方呈现了胶着状态！首先取得突破的是第二梯队的飞行团，他们面对的敌人以马来西亚空军为主，马来西亚有不少中国产的出口型战斗机，甚至连机载导弹都是中国研制的，在很长一段时间里，马来西亚人都认为中国欺骗了他们，把低劣战机当作先进战机出售给他们。其实，这也怨不得他们，泰国湾空战中，他们就损失了大量的中国产战斗机，这一次更是被大批的击落；原本他们并不想使用这些战斗机的，但是战机数量不足，只好忍痛拿来让中国人当“靶子”打！虽然中方在局部取得了优势，但是整体上还是被压着打，战场不断地向南移动，逐渐深入到大海深处，大批的敌我双方战机被击落，一些来不及躲避或者来不及撤退以及过于突出的战机被击落！
当北线战斗结束的时候，对阵的南线双方均损失惨重，16架中国战机被击落，另有8架被迫提前返航，整个战线上仅剩下4个飞行团在苦苦支撑；而联军方面也损失惨重，至少被击落了40架，大约还有一半的战机被迫提前退出，从140多架下降到了80多架，如果算上抽调出的10架战机，战场上双方的数字对比为48比70。情况似乎对中方有利，可实际上已经到了穷途末路，不少战机仅仅剩下一枚导弹，甚至全部加起来，也不能保证把对方全部击落，更何况许多战绩突出的飞行员已经被击落或者被迫返航，整个南线机群有崩溃的危险！同样的，联军也进入了进退两难的地步，巨大的伤亡让指挥官们心惊胆颤，敌人的顽强完全超乎了想象，战机损失比例太大，中方似乎逐渐占据了优势，继续战斗下去，很有可能会导致全军覆没；可是如果进一步挤压对手，很有可能彻底击溃敌人，彻底消灭中方的航空兵力，于是进入了艰苦的对抗时期。而这时候，9架中方“生力军”，尤其是从恶战中杀出来的优秀战机，就成为双方胜负的“关键手”，联军的前线指挥官自然知道北线己方战机的实力，几乎全部为优秀飞行员，几乎是更高的数量对比优势，而南线的联军飞行员也知道战友们的实力，可就是那样的战友，几乎被对方全歼整个南线的联军战场士气迅速下降，军心不稳而军心不稳的结果就是数架战机被对手趁机击落！
林永康一行9架战机，并没有立即投入战斗，而是首先猎杀了4架撞上枪口的泰国战机，这些重伤的战机根本不是气势如虹的杀手们的对手，抢占位置，全部用格斗弹把对方送下了大海，几乎没有受到什么周折，然后追上大部队，一起向联军发起冲击。几乎就在同一时间，南线的联军开始全线撤退，一边互相掩护，一边撤退，在丢掉了至少16架之后，接受了战败的最终结果，而中方也识趣的没有追击。整个北部战区战斗至此全部结束，经过将近20分钟的激烈较量，海航二师取得了拦截和空中比斗的最终胜利，整个入侵的联军机群，轰炸机几乎全部被击毁，战斗机群除了68架完好无损的返回基地之外，一共损失了182架，其中142架被击落；而参战的中国战斗机，仅仅损失了31架，其中16架被击落，双方的损失比例为182比31，几乎为6比1，被击落比为142比16，几乎达到了9比1！
正文 第一4八节 在越南（五）
在海航二师激战的同时，近百架空一师的战机，对规模更加庞大的印尼入侵机群实施了拦截作战，这是中国先进战机与欧美先进战机的又一次较量！空一师是上次泰国湾参战的航空师之一，也是一个战绩非常出色的一个航空师，甚至在某段时间超过了海航二师！他们对印尼战机的拦截方针是尽量拦截轰炸机，实在拦截不了，则集中兵力打击护航机群；印尼此次派出了将近350架战机，由90架轰炸机和255架战斗机组成，当然，之所以派出了同样规模庞大的战斗机群，是为了防止中方集中兵力，攻击一处，被个个击破。如此庞大的战斗群，拦截成功的几率非常小 ，更何况南中国海是个天然的大战场，不像中南半岛大陆架那样有利于攻击；而实际上，空一师在进行了数次突袭之后，就把重点放在了战斗机上。印尼的战斗群，经过了中方的数次突袭以后，被削弱了不小，至少有70架以上的各类战机坠入了大海，或者被迫返航。最终，空一师面对的是由150架战斗机组成的反拦截机群，双方重兵对垒！这样的情形，对空一师来说已经是非常不错的结果了，能够牵制住如此规模的敌人，大大缓解了其他单位的压力，战役目的已经基本实现，剩下的就看他们保命的工夫了。
战斗进行的非常激烈，直到印尼战机被迫退出，双方互相丢下了大批的战友。而继续护航的40多架战斗机和大约80架的轰炸机组成的机群，则遭到了从航空母舰上起飞的中国战机的“接二连三”的袭击，数十架舰载机扑向印尼机群，使得原本已经非常薄弱的护航机群愈加薄弱，根本就挡不住护航目标的接二连三的被击落，这些高空轰炸机不得不扔掉导弹，掉头返航；而就在南线战斗发生的同时，从中国东南沿海起飞的大批战机飞抵菲律宾西部海域，久久盘旋，直到南中国海航空母舰战斗群上空云雾散去之后，才相继返回基地。印尼人是狡猾的，这是几乎所有相关人士一致的结论，就在其高空轰炸机群被迫返航的同时，主力战斗机群也马上撤离，占据数量优势的他们撤退非常迅速，面对着想要撤离的一方，另一方除非占据绝对优势，很难留住对手，但是空一师也让他们付出了将近30架的代价，自身的损失更是不足10架！
超过900架战斗机参与的这场大规模空战，以中方的全面胜利而宣告结束，整个战斗中，中方损失战机40架，损失率达到了20％以上，也可以说是损失惨重；但是相比于联军一方的损失，就显得微不足道了，据统计，联军一共损失了各类战机350架左右，损失率超过了50％。这样的结果是非常令人难以置信的，不足250架的中国战机竟然对抗住了将近650架的联军战机，不仅成功的实现了对轰炸机的拦截，还把两倍以上的对手打了个落花流水，“实在令人难以置信”。不仅联军难以置信，世界其他国家的军事专家们也不敢相信，甚至中方的战场指挥官们也不敢相信已经取得了如此神奇的战绩，9比1，这可是足以让任何人狂喜的战果！
而更让某些人狂喜和令对手们吃惊的是一些飞行团的杰出表现！在这次战斗中，表现最杰出的是海航二师的第二飞行团和第三飞行团，一共击落和击伤敌机101架，涌现出了大批功勋飞行员。其中第二飞行团一共击落敌机42架，平均每名飞行员击落敌机三架半，只有两名飞行员被击落，两名被击伤；根据统计，有3名飞行员击落敌机5架，4名飞行员击落敌机4架，4名飞行员击落敌机2架，还有一名飞行员击落敌机3架，每个飞行员的收获都很大。而第三飞行团取得的战绩更加突出，一共击落敌机44架，是此次空战中击落敌机最多的飞行团，有3位飞行员击落敌机5架，4位击落敌机3架，还有一位击落了4架敌机，而林永康一个人就击落了7架敌机，其余的两位战友各击落两架。两个飞行团中，只有四名飞行员落水，他们和其他的海航飞行员一起，连同众多的联军飞行员，一起到附近游弋的潜艇上做客，返回部队已经是几天以后的事情了！其余的飞行团也有击落敌机25架以上的，更有一些飞行员击落敌机4架以上，成为这次空战中战绩最好的一批飞行员。
在北部战线的空战中，第三飞行团是压力最大的一个飞行团之一，至少有4名飞行员遭到了大批敌机的围追堵截，而该飞行团被击落的两名飞行员，就是在这种情况下被联手干掉的，六名飞行员，至少受到了20架以上的敌机的围攻，可以说，是他们和二团的两名类似飞行员，为战友们赢得了胜利的机会，为整个战斗做出了直接的贡献和个人战绩的牺牲！
当林永康击落50架敌机中的第一架后，就受到了敌人的重点照顾，被迫开始了持续的逃命生涯。团长孟海波由于连续击落了两架敌机，更成为敌人的重点照顾对象，有时候周边的敌机竟然多达5架，使得这位据说是海航最优秀的王牌飞行员一天下不了床，连战机都下不了，据说是被医生们抬下来的，虽然被优先照顾第一批降落！方伟少校捡了某个便宜之后，也受到了重点照顾，可怜他不知检点，又击落了人家的一架战机，从此以后，就被迫“浪迹天涯”，直到带着击落四架敌机的成绩从空中来到了海面，以至于到潜艇贵宾室里“做客”，再也没有缓过劲儿来，高达4架或者4架敌机的各种“小动作”