�100倍径的88炮，还是那款52倍径的105炮，都拥有着非常出色的火力输出能力；而且这个大家伙在拥有重装甲和重火力的同时，还拥有极为出色的机动能力。60公里/小时的平地极速。足以让这个个头比同级中坦都要巨大的大家伙。在速度上成为绝大多数坦克仰望的存在，而且e…50还拥有390的白板车视野，更是让这款坦克成为了一款能打、能抗、能跑、能侦查的‘四能’坦克。
但实际上。这款在空间中极为出色的九级中坦，在现实世界中，只是存在于纸面数据上。
要提起e…50，就不得不说e系列，因为无论是e…50，还是陈墨这边的那辆e…75重坦，甚至是空间中德系的七级反坦克功勋车e…25，以及德系的顶级重坦e…100，在现实世界中的历史上，都是属于同一系列的坦克，这个系列就是大名鼎鼎的e系列。
之所以叫e系列，那是因为在1942年的5月，时任德国第六兵工厂的总工程师海因里希。尼克坎普提出了一个新的坦克研制计划，这个计划的核心就是运用已有的坦克和装甲车辆技术，并结合未来的作战以及发展需要，开发具有高通用性坦克零部件的坦克研制计划。这个计划在1943年4月起，被正式命名为‘e’系列（德语‘eetwicklung’的缩写，意思是‘发展’）。
e系列是当时德军为了应对苏军和盟军日益强大的坦克攻势，而特意提出的新式坦克的研发计划，也被成为‘通用坦克计划’。e系列的设计理念较为先进，其通用化的设计思想也相当富有前瞻性。
e系列的主要设计思路是按吨位设计不同用途的战车，彼此之间的零件采用通用化设计，以提高生产和修理的速度。本系列主要有e3、e5、e…10、e…25、e…50、e…75、e…100等型号。其中，e3和e5主要作为轻型辅助战车，e10…e25是驱逐战车，e50、e75是主力战车，e100则是能取代鼠式超重型坦克的新型号。
e…50和e…75是德国人设计的两种标准战车，e…50重50…60吨，计划取代‘黑豹’和‘虎’式。它和e…75的车体外形几乎一样，但炮塔形状不同。而且e…50和e…75的悬挂系统，装甲厚度和重量也完全不同。
e…50的车体在黑豹g型的基础上加长，其实际大小已与虎王相近，所以在视觉上导致e…50的炮塔偏小，但e…50在设计上的综合防弹能力比黑豹f提高了50％左右。
只可惜，随着德国在战争中节节败退，希特勒将希望寄托于各种稀奇古怪的新式武器，留给e系列的研发资源并不多。e系列也没能真正投产并发挥设计中的用途，最后，随着第三帝国的垮台，e系列和其他各种新奇的设计方案一起被盟军缴获，沦为今天军事爱好者们的谈资。
当时的e系列坦克中，已经有不少装载迈巴赫hl100型发动机的e…25车体完工，但纷飞的战火把一切都化为乌有，甚至到现在都没有任何资料和照片可以证明它们的存在。而e系列除了纸面资料外，唯一的实体存在的证明，就是由当年的阿道拉公司负责研制的e系列的终极产物——e…100的一辆样车的车体，这个样车的车体也在1945年被盟军缴获，成为了e系列唯一曾经存在于世的实物证明。
尽管e系列是在二战后期才开始研发的，而且仅仅只完成了纸面数据的研发工作。但它吸收了二战末期德国在坦克开发上苦心研究所得的大量高新技术，为世界主战坦克发展开创了先河，其先进的技术和优异的性能，不仅使它们足以帮助德国陆军应付战场上的严酷威胁，同时也照亮了世界坦克技术发展上的未来道路！
尽管在现实世界中，e…50仅仅是存在于纸面数据上的一款坦克，但在空间中，空间却赋予了这款坦克真正的生命。
在空间中，这款德系的九级中坦拥有极为出色的性能，无论是操控性、战场适存性。这款坦克无疑都是同级中坦中的佼佼者。被很多人形容为‘中坦中的重坦、重坦中的中坦’，由此可见这款车的优秀。
正是因为这款e…50的存在，所以陈墨才一直放心不下，现在也准备用这种引蛇出洞的战术。争取先把这辆让人提心吊胆的家伙解决掉！
巴顿和宝宝很坚决的执行了陈墨的命令。借助着西路高地山脚下起伏不平的地形。轮流沿着山脚前出跑酷，尽管他们俩同时也被点亮，但起伏的地形以及他们的速度。却能很好的让东路甚至西路的敌人无法攻击的到。
而与此同时，为了减轻巴顿和m7遭到攻击的威胁性，陈墨干脆让西路高地的几辆重坦轮流拉出来在山顶不时的伸缩，做出一副随时要冲下山的样子。这种做法立刻就让在南坡卡位的那两辆九级反坦克再也无法将注意力全部集中在巴顿和m7身上。毕竟这两辆车只是不停的在点灯，而无法对他们造成实质上威胁，而如果让西路高地山顶上的重型坦克冲下来，那就不是威胁不威胁的事了，那就直接关乎着生死的问题了，所以无论如何不能让山顶上的重型坦克冲下来，黑粗大的炮口要随时瞄准他们冲锋的山路，即便是打不上，也要给他们一种威慑！
但那两联反坦克显然相错了，因为巴顿和m7的轮流点灯，让他们时刻处在被点亮的状态下，不一会的功夫，调整好炮口的自行火炮就开始发威了。
连着两发203毫米的重型炮弹落在了那两辆敌方反坦克的周围，尽管只造成了微不足道的溅射伤害，但却再也让那辆e…50忍不住了。
e…50很想不明白，为什么自己的指挥官在一开局就把自己放在西路，难道他不知道，在西路这种复杂的山地地形中，那些拥有重火力的反坦克根本就不需要眼车吗？而且自己作为一款九级中坦中最能抗的坦克，应该和那些重坦一起进攻东路高地，有自己的存在，恐怕那辆九级的50120不会死的那么快，东路也不会陷入这种困局中。
可指挥官就把自己安排在了西路，可人家西路早就已经布置好了一辆巴顿，结果自己大老远的从东边出生地跑到西路高地，什么东西都没有点亮，却被人家的巴顿死死的压在了山脚底下，一点作用都没有起到。
这让e…50的车长很郁闷，可既然指挥官坚持不让自己离开西路，那暂时在这里呆着也就呆着吧，反正现在东路都已经成那奶奶样的了，就算自己过去支援，在对面的防御力量都已经就位的情况下，过去也是白过去！
可最让人憋屈的是，对面那两辆中坦就这么大摇大摆的在自己眼皮子底下晃悠着点灯，自己这边光挨火炮砸却无法还手，这一切都是那两辆中坦造成的，只要敲掉那两辆中坦，西路最起码会安全很多。而且以自己e…50的性能，就算是一辆巴顿和m7，自己也有信心付出一定的代价敲掉那两辆车。与其在这里呆着受气，还不如直接干掉那两辆中坦！
所以，被挑起怒火的e…50再也没有听指挥官的命令，直接从半山腰冲了下去，冲着巴顿就冲了过去！
而巴顿在看到e…50终于被自己勾~引了下来，毫不犹豫的转头就跑，将e…50向中央村镇吸引过去，那里，教主大人正静静的等着e…50过来呢！
第二五九章玩死E…50（四票加更）
完全没有意识到在前面已经有一张大网正在等着他自投罗网的e…50，怀着满腔的怒火，不依不饶的追着巴顿的屁股，一头扎进了三辆坦克形成的包围圈。
其实河道西边的村镇严格说起来并不算是坐落在小平原上，确切的说，应该是坐落在一座岛上更为合适，因为中间那条河，在地图南侧的g6区域向西分出了一条支流，这条支流在绕了一个半圆之后，紧贴着西路高地的山脚，又重新汇合到主河道中，主河道西边的那几幢建筑物，就坐落在被那条支流环绕的一片土地上。只不过，那条支流的河道比较平缓，若不是上面还有一座桥梁存在的话，很难让人看出那是一条支流。
而现在，巴顿一马当先，迅速的从支流上的那座桥梁跨过那条支流，拼命的向村庄内赶去，后面的e…50一边追，一边很不解气的在高速运动中开炮，试图击中前面的巴顿，尽管这种高速运动中的射击真的是很难奏效，但那辆e…50还是不依不饶的追着巴顿打。
当看到巴顿通过桥梁跨过支流的时候，e…50也没有想从支流的河道中直插而过，因为尽管支流的河道很平缓，但一上一下之间，总会造成坦克的失速，再加上那座走桥梁并不算是绕远路，所以e…50毫不犹豫的也跟着上了那座桥梁。
就在这个时候，早已经在e5位置的那幢建筑物后面隐蔽的704教主也终于等来了这一刻。毫不犹豫的开了一炮，同时也被挨了一炮的e…50所点亮。
教主等的就是这个机会，因为中央河道的西半部分，地势起伏不定，还有一条平缓的支流河道存在，如果那辆e…50不上桥的话，那么教主是无法攻击的到e…50的。所以，在等到e…50上了桥之后，教主这才将准备已久的炮弹打了出去。
这一炮也没有让等待许久的教主大人失望，一炮直接敲在了e…50的车身后半段的脆弱部位。毕竟只相隔了大概一百五十米的距离。在这个距离上，哪怕是季老师再不靠谱，也能准确的击中个头不小的e…50。
这一炮不仅带走了e…50差点八百的生命值，而且还一炮将e…50的后半截履带给击断了。高速运动中的e…50因为巨大的惯性。车身来了一个几乎是一百八十度的大调头。然后整个横在了桥梁上。
就在e…50使用修理包秒修履带的同时，刚才还在仓皇逃窜的巴顿也完成了一个调头动作，将车身藏在了建筑物的后面。炮口在转身的同时就已经锁定了桥梁上刚准备起步的e…50。
一炮下去，跳弹！
这让巴顿很是郁闷的在无线电中嚷了一嗓子，不过也真是无奈，更换了f型炮塔的e…50，拥有车身车首120毫米/炮塔车首185毫米的装甲厚度，而且装甲布局还是30度斜角的装甲布局，所以尽管巴顿同样扛着一门105炮，但这发炮弹依然很悲剧的被弹开了。
从e…50的外形上看，敌方的这辆e…50并