董义过来解释说：“你们走了以后，我们去了澄月寺，在那里看到了那颗星星在天上散了。你这个干儿子就开始日夜哭，我们听了文老先生的卦象，就要去找我哥，可孙小官人得回临安，阿卓说要跟着我们走，还给我们看了你给他的远望镜。孙小官人不让，阿卓就说他要当和尚，最后孙小官人没办法，把他托付给了我们。这一路，阿卓倒是很听话。”
李越对阿卓微微摇头：“不是让你等着我吗？”
阿卓不哭了，默默地在李越肩头趴着，一副好孩子的模样。
袁牧之绕着驾驶舱来来回回地走，不久大家都聚集在黑乎乎的驾驶舱周围，赵宇只得先去关闭了系统，收回了武器装置，然后以“什么都不能动”为前提，“邀请”人们进去参观。
等到董平带着众多水手们下了船，少见情绪化地与赵宇和李越相见时，才发现这两个人已经不是人们注意的中心了。除了阿卓还站在李越身边，其他人都在那个黑色的驾驶舱进进出出，指点议论不休。董平算是沉稳，按捺住了自己的好奇，安排人搭起帐篷，在李越的指点下装备淡水后，才跑去见识了后现代的产物。感叹虽然外面被烈火炙烧成了那样，可里面美轮美奂精雅无比。
李越觉得大家都到了，才是个合格的假期。小岛从此充满人气，早上游泳的就不再是赵宇一个人了，万一有鲨鱼，也多了些选择。满岛跟着赵宇跑来跑去的，除了董义苏华，还有带着笔墨，随时停下大写特写的袁牧之。李越也不用天天发愁做饭了，董平的人承担了这些琐事。他对慧达怎么能在冥冥中看见了他十分感兴趣，经常与慧成慧达讨论佛法，交换他对所谓“报应”的独特体验。那个老道士找了块地方说要打坐，好不好地正好和释智喜欢的地方一样，而文老先生经过风水推算，说那是活力所在，三个人常常都在那个地方坐在一起，不知道是冥想还是在聊天。
董平见李越建造的船骨精致，就坚持李越指点他带的人造好船再走。宋代的造船技术已经非常发达，汉代发明了水密隔舱，增加了浮力，为远航必备，在宋代时已经广泛运用，欧洲则在十八世纪末才掌握了这一技术。中国古船的龙骨结构也是世界造船业中的一项重大发明，对世界船舶结构的发展产生过深远的影响。宋代尖底海船甲板平整，船舷下削如刃，船的横断面为V形，尖底船下设置贯通首尾的龙骨，用来支撑船身，使船只更坚固，同时吃水深，抗御风浪能力十分强。欧洲船在十九世纪初才开始采用这种龙骨结构，又比中国晚了数百年。宋代大的海船在三十米以上，上下多层，底舱装货，上部住人，水手可达二百多人，船的排水量达四百多吨，实实在在是世界第一。宋代的沉船，在海底千年后，木头依然沉重坚实，没有腐败，可见当初的防水技术的强悍。郑和下西洋的历史背景就是宋代海运的异常发达和元代因为朝政困难而对商业的大加鼓励（和盘剥，蒲家就是因此而灭）。毫无航海背景的蒙元打下南宋后，竟然能用四桅十二帆的海船出海送亲，可见南宋海运的基础。有许多人说元朝所谓的先进完全是宋朝的延续，在某种意义上不无道理。世界航海史对中国明代后对于远航的放弃感到不解，称中国人“神秘地”停止了远航（可许多欧洲航海家在心里大概都笑晕过去了）。
相比董平带的大船，李越的船是个小帆船，在众多人们的帮助下，一个月就完成了船体。李越因为需要最大效益地利用木材等原料，设计的帆船在细节处非常精致。完成了的船，虽然结构紧凑，但船形流畅，远比原始帆船笨重的曲线优美。董平眼神深沉。当李越拿出大降落伞准备裁剪风帆时，遭到了众人一直强烈的反对。董平用了他带的备用帆布做出了风帆，董义说简直像是给个公主盖了块破头巾，可当李越说金属布被风暴洗干净了就会很好看，又被大家称为爱面子的败家子。
赵宇建议不急着回去，顺着菲律宾往西遛一遛，董平对赵宇早已言听计从，马上同意了。李越的小船没有多少防水处理，怕不能长途走，就建议由董平的大船拖着驾驶舱。结果他又遭到了大家的攻击，说他不珍惜东西，小时候肯定是个纨绔子弟。李越只好埋头设计滑轮，好把五米直径的驾驶舱运到董平最大的船上。
运载那天，几十个人先按照李越的指令，把一根根木头放在驾驶舱下面，然后合力将驾驶舱在滚木上推到水中。为了避免驾驶舱落入水中而宇航员没有知觉，宇航驾驶舱的漂浮囊袋都有手动、自动和外部启动的途径。赵宇遥控启动了驾驶舱的漂浮囊袋，几条船拖引着驾驶舱到了最大的海船下。董平开了货仓的船尾开口，近百多人用了七个滑车，船上船下一齐动手，才把一吨多重的驾驶舱装进了大货仓。
临走，董平不忘在岛上留下了刻在石头上的文字，不能透露赵宇的名字，就命名此岛为“寻仙岛”。李越想谦虚一下，赵宇却当着众人说道：“我们每个人都是仙人，每个人都是天之子。”大概看在赵宇的身份上，没人反驳他，李越不知道别人是不是当真，但他却相信赵宇：如果灵魂不死，他们可不就是仙人吗。
船只离开了小岛，李越和赵宇随着众人在董平的船上，他看着远去的小岛，有些留恋。赵宇是对的，这是他们的假期，他把自己累得个半死真是不值。好在他的小帆船明显速度极快，总得围着大船转，不然就可能跑远了，这多少让李越欣慰了些。有时李越会带着阿卓和袁牧之上小船，给大家引航，他们有后世详细的海图和陆地方位，航行完全没有了莫测感。
这一路，他们到了各色岛国，种种风情。赵宇指点着董平采购何种特产，又到哪里去卖掉，一次次地倒手，货物越来越丰盛，三条船都装得满满当当的，到一年后返航时，除了赵宇要求的橡胶等植物种子，又逐渐都换成了金银珠宝。
回航时，赵宇要船队到了厓山前。董义董平苏华袁牧之看过幻像历史，知道这是个什么地方。众人站在船头，看着水边那高耸的山石，想象着曾经在一个时空，万千百姓如飞鸟般从山上投入水中。李越将驾驶舱的漂浮囊袋收回，再次测试了遥控启动漂浮的机制有效后，赵宇指示着众人将驾驶舱推出了大船的货仓，沉在了这片海域的水底。
当驾驶舱落水时巨大的水浪平息后，赵宇对大家说道：“百年中，我与李越是这片海域的守护者，将庇护我宋水师军民，无人将能在此战胜我宋。百年后，我宋必在民众的共同努力下成为能护卫家园之国，无人胆敢再犯！”
曾经跟随过赵宇的人都激动地同声应答，李越知道在他们的眼里，赵宇是不是皇帝都没有什么，他是一个真正的领袖人物，在危难中挺身而出，有大勇有奇谋，有置生死于度外的从容。只有李越知道赵宇心中的黑暗和愤怒，他对生活的漠然，对人间的爱怀着敬而远之的不信任。但他们是搭档，他将尽心守卫赵宇，一如赵宇会守卫这片土地。
赵宇看着大家，微笑了一下，又说道：“其实，我们只要选择了光明，战斗中无论胜负，结局只有一个：那就是胜利。”
这话大家不置可否，赵宇也不再多做解释。船又行几日，到了福州。时值秋末，他们离开中原大陆已经一年零八个月。因为赵宇和李越不愿公开露面，他们在船上观看了董家对董平和董义归来的盛大欢迎，众多水手与家人们的涕泪相见。这些人已经挣够了能生活一辈子的金银，离去时纷纷向董平致谢，还要求下次出海时，一定要带上他们。李越看着热闹的码头，扭脸瞥看赵宇的侧面表情温和，显得心情很好，就笑着对赵宇说：“你看看，我们死里逃生，你还在你喜欢的地方度了假，周游了许多地方，这是不是上天的恩赐？你是不是就该对过去的事儿心存谅解，不那么小心眼了？”
赵宇嘴角一翘，轻声说：“好吧，就听你一次。”
才一次？干吗这么含情脉脉的？李越又觉得变扭，左右看看，见一只蝴蝶翩翩飞舞，问道：“蝴蝶怎么会总追着你？”
赵宇一笑：“肯定因为她喜欢我，不会离开我吧。”
李越肉麻得使劲歪嘴：这个家伙越来越自恋了。
傍晚时，马头的人们才散去了。董义带着四辆马车来，接上了赵宇李越阿卓袁牧之文老先生三个和尚两个道士去他的酒楼，说家中有宴，他让董平去应付了。大家到了酒楼，发现底层挂着停业的牌子，酒楼里的只有几个伙计，等着招待贵客。
在福州住了几天，董平北上去临安，要向文天祥呈报此次航行的所获，并建议朝廷派船远航，增进贸易往来，缔造财富。他将告诉文天祥赵宇他们没有死，有人见过他们，只是不知道他们去了哪里。这其实也不能算是假话，因为他的确不知道赵宇他们要去何处。有赵宇这么个对权利潜在的危险，倒让朝上的人们感到应该兢兢业业，如果把江山搞垮了，哪天赵宇说不定又冒出来了。
半月后，赵宇说就在福州告别，他和李越去山里。阿卓不想和李越告别，而董义等说要去认认地方，连文老先生都说去给他们看看风水，卜上一卦。于是一队马车离开福州，赵宇和李越带着阿卓和董义袁牧之文老先生佛道两家人物往他们掩藏物品的地方行去。到了马车不能行的地方，李越背着阿卓，慧成和慧达做了个抬椅抬着不想从海上回临安的文老先生，其他人背着粮食等行李步行，走了两天山路，穿过山峦夹道，进了山谷。
慧成和慧达刚把文老先生放下，他就捧着罗盘来回看上了。老道用拂尘一指：“此山为吾观之处。”释智不甘示弱，指着另一个山头说：“那边就是吾寺院之所。”李越心说这就是圈地运动吧。文老先生又掐指算后，说：“此乃藏龙卧虎之地，贵气易集难散，人杰地灵之所。”
李越问赵宇：“你懂风水？”找了这个好地方。
赵宇摇头说道：“但人们说最舒服的地方，都是好风�